Bachelor in Automatisierung oder Maschinenbau! Absolventen! Auf In-Vehicle-HiL-Testing umsteigen wollen! was zu tun ist?
Denn egal ob Junior College oder Bachelor, Erstsemester oder ehemaliger Student, wenn man ins Auto zur HiL-Prüfung wechseln möchte, gibt es mit hoher Wahrscheinlichkeit nur zwei Wege: Selbststudium oder Ausbildung .
Selbststudium.
Der Vorteil des Selbststudiums in der Industrie ist, dass die Kosten niedrig sind, Sie nach dem von Ihnen festgelegten Studienplan studieren können und Sie freie Zeit haben.Die Pflege einer guten Fähigkeit zum Selbststudium ist förderlich für die zukünftige Entwicklung. Die entsprechenden Mängel bestehen jedoch darin, dass das erlernte Wissen nicht systematisch genug ist und es schwierig ist, festzustellen, ob das Gelernte dem entspricht, was das Unternehmen braucht Es ist schwierig, Probleme schnell zu lösen. Darüber hinaus gibt es in der Zeit der rasanten Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie nur wenige Selbstlernkurse und Tutorien, so dass viele interessierte Studenten vergessen und sich zurückziehen.
Als nächstes teile ich für Selbstlernstudenten eine Reihe von Lernmaterialien mit Ihnen, damit Sie von der grundlegendsten HiL-Testhardwareplattform lernen können.Dieser Kurs umfasst die Zusammensetzung von HIL-Testsystemen, PXI-Chassis, PXI-Controller und I/O und Kommunikationsplatinen, Fehlerinjektionsplatinen, Signalkonditionierungsmodule, BOB-Anschlussdosen, Kabelbäume und Steckverbinder, programmierbare Niederspannungsnetzteile, Energieverwaltungseinheiten usw. Lassen Sie die Bedeutung des Fahrzeugtests von der Nullbasis aus verstehen.
Ausbildung Die
Ausbildung soll an Ausbildungseinrichtungen gehen Es gibt nur sehr wenige On-Board-Test-Ausbildungen für neue Energiefahrzeuge auf dem Markt Wenn sich Studenten für eine Teilnahme an einer Ausbildung entscheiden, können sie keine systematische Ausbildung finden Im Vergleich zum Selbststudium die Suche nach einer geeigneten Ausbildungsstätte wird auch den Schülern viel Erfahrung bringen.Komm eine Menge Ärger.
Hier empfehle ich ein Trainingslager.
Trainingscamp-Modus
Dieses Trainingscamp formuliert den Lehrplan auf der Grundlage tatsächlicher Projektfälle und beruflicher Anforderungen und leitet die Schüler aufgabenorientiert an, damit die Schüler das Wissen über das VCU-HiL-Testen schnell beherrschen. Das Trainingscamp beginnt mit dem Grundkonzept des HiL-Tests und klärt, was HiL-Test ist und was HiL-Test bedeutet, führt dann detailliert in den Ablauf des HiL-Tests und die erforderlichen Testgeräte ein und konzentriert sich dann auf das Einschalten und Beschleunigen -Verzögerung des HiL-Testprozesses der beiden wichtigsten Funktionselemente der VCU Geben Sie detaillierte Erklärungen; verwenden Sie schließlich das internationale Cloud-Sharing-Labor, um den Studenten zu ermöglichen, ihre persönlichen PCs für den Zugriff auf die Labor-HIL-Ausrüstung zu verwenden, praktische Operationen jederzeit und überall online durchzuführen und die zu verbessern praktische Fähigkeiten im HiL-Testing und sammeln praktische Erfahrungen im Case-Testing.
Inhalt des Schulungslagers
Der Zweck des Hardwaretests besteht darin, umfassende und gründliche Funktionstests, Fehlertests und Tests unter extremen Arbeitsbedingungen von Steuergeräten für neue Energiefahrzeuge durchzuführen und Ingenieure bei der Analyse und Überprüfung von Testergebnissen, der Reproduktion von Fehlern und der Verbesserung der Mittel zu unterstützen der Testverifizierung und -analyse.
Das theoretische Kernwissen zum HiL-Testen im Trainingscamp umfasst: New Energy Vehicle Structure and Principle, Automotive Electronic Software Development and Vehicle Development Process, Vehicle CAN Bus Network Knowledge, HIL Test Hardware Platform, HIL Test Software Platform, HIL Test Process and Methods , HIL-Simulationsmodelle usw.
Aufbau und Prinzip von New Energy Vehicles: Grundaufbau reine Elektrofahrzeuge, Energieversorgungssystem, elektrisches Antriebssystem, Hilfssystem, Hochvolt-Bordnetz.
Automobilelektronik-Softwareentwicklung und Fahrzeugentwicklungsprozess: Sie müssen den Entwicklungsprozess der "V" -Form des Autos und der damit verbundenen Standards der Automobilindustrie beherrschen. Der modellbasierte V-förmige Entwicklungsprozess und die Vorteile des modellbasierten Designs müssen von entsprechenden Testingenieuren beherrscht werden.
Fahrzeug-CAN-Bus-Netzwerkkenntnisse: Einführung in den CAN-Bus, CAN-Kommunikationsmechanismus, CAN-Datenformat, CAN, Netzwerkprotokoll, Fahrzeug-CAN-Netzwerktopologie.
HIL-Testhardwareplattform: Zusammensetzung des HIL-Testsystems, PXI-Chassis, PXI-Controller, E/A- und Kommunikationsplatine,
Fehlerinjektionsplatine, Signalkonditionierungsmodul, BOB-Anschlusskasten, Kabelbaum und Steckverbinder, programmierbare Niederspannungsstromversorgung,
Stromversorgungsmanagement Einheit usw.
HIL-Testsoftwareplattform: automatisiertes Testsystem, NI-basierte HIL-Testsoftware, HIL-Testsoftwarearchitektur, VeriStand-Testmanagementsoftware, automatisierte TestStand-Testsoftware usw.
HIL-Testprozess und -methode: Testvorbereitung (Formulierung eines Testplans, Erfassung und Analyse der Eingabeinformationen des DUT, Erfassung und Analyse von Informationen zu HIL-Testgeräten); Aufbau einer Testumgebung (Schnittstellenanpassung, Kabelbaumdesign und -produktion, Erstellung eines Simulationsmodells). , Aufbau eines Testprojekts); Design von Testfällen; Testdurchführung (Smoke Test, Open-Loop-Test, Closed-Loop-Test, Fehlermanagement, Regressionstest, Testbericht etc.); HIL-Simulationsmodelle: Fahrermodell,
Fahrdynamikmodell , Batteriemodell, Motormodell, Fahrzeugsteuerungsmodell, E/A-Schnittstellenmodell, HIL-Modellsystemkonfiguration.
Kursmodus
Das Trainingslager kann sogar kostenlos lernen und nach der Jobsuche bezahlt werden, was den Studenten 100 % Vertrauen in die Beschäftigung gibt.