新エネルギー車を購入する20,000「すべての3万マイナス6,000のための車」が起動します始まったばかりポリコストであります

予約言及車を完了するために提出した注文から、わずか40秒で、最初のポリコストBaojun新エネルギー車はすべて盗みます。これは完全に車の利用者の知覚を更新し、60%の価格オフ2万元については、7月12日ポリ費用対効果の高い「狂気の夏のシーズンまで、」シーンの朝です。データを一緒によると、費用対効果の高い邯鄲、塩城、焦作な三層からや都市の下に、55%をこれらの新エネルギー車の消費者を購入します。

ポリは、自動車産業が小さい2チョンは信号「田舎に車」の新ラウンドを嗅いによるコスト。ある朝、彼は3台の車のブランドのコンサルティングを受け、それがすべて一緒に費用対効果の高い将来の計画を車の販売についてです。

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動きの遅い車を背景に、業界でコールド、価格ポリ費用対効果の高い販売車、わずかなテスト水が、それは全く新しいインクリメンタルな市場を切り開きます。、この夏の最新ニュースの費用対効果の側面を収集するためによると、一緒に費用対効果だけではなく、また、新車販売法を探求する、怒っブランド10000の1000年モデル本物の良い商品を作るために、そして他の活動価格「すべての3万マイナス6,000のための車」発足、主な群衆は、市場のユーザーを沈没されています。

1分、全国の新車販売未満

神は国民車武陵Baojunの多様性を作成し、それが最前線で実行されています。手の補助金は、一緒に費用対効果を売る車、ポーチュンは、新エネルギー車に--E100市内シャトルエルフをプッシュしたいと考えて火にしようとします。充電モードでの車の充電杭をサポートに加えて、最適化され、家庭用220V充電も制限なしで、簡単に車のシーンを行うことができます。

「私たちは、消費者は価格も若者が圧力なしで町を購入することができます。私たちは大都市Baojun E100の家族旅行を戦いたいので、大都会の駐車場は難しい、難しい問題Yaohaoで解決することができ、この新エネルギー車を発売1セカンドカーの1最適な組み合わせ、小さな町の若者の最初の車。「Baojunブランドの新エネルギー市場のリーダー張Yiqin紹介。

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教育市場はまだ長い道のりがあるにガソリン車と新エネルギー車は、異なっています。でも市場にBaojun 3または4つのラインを経験し、まだ我々はより多くの力を助けるために願っています。

最も広範な市場をカバーし、最短時間で最も騒々しい視界を再生できるようにするには、Baojun活動「まで狂った夏の」費用対効果の高い一緒に参加しました。ほぼ50,000新エネルギー車の公式ガイド価格は、補助金Refが直撃と同等の2万元、後に4倍。これは非常にも低所得の人々が簡単に車を夢を見ることができる、ユーザーの購入のしきい値を低減します。7億プラス始めるためにユーザーベースアモイと一緒に費用対効果の高いマーケティングを爆発させ、瞬時に標的集団に触れるまで達成。

「時間がかかります新しい車の一般的な推進には、それは、私たちは国を売る手助けする分未満のポリコストを期待していなかった。」張Yiqinの報道によると、7月1日までのみ柳州本部ラインでの7月の自動車販売前にこの活動、徐々に国内市場の行に。7月12日朝、ポリコストの夏の活動が作る狂った、ポーチュンE100 14州、31の都市、北京、広州、深セン、他の都市、32から消費者の13%から、消費者の注文を収穫したら、第二層の都市、三行目から55%と以下の都市からの%。

動きの遅い車を解決するために、同じ問題を解決するために、動きの遅い農産物と同様に

データは、2018年、中国の幅広い旅客総売上高22724000、6%ダウン。これは、中国の自動車市場は、初めて減少し、ほぼ30年です。ストック係数大、動きの遅い車両は、業界全体を悩ませてしまいます。

ポー水だけをテストするが、この最初の試み、のチョンが、業界の一つがドロップされた「爆雷を。」チョン原因によると、多くのブランドが相談に来ている、3つのコアを尋ねる:ポリ費用は販売車ではないだろう、売上高は解決できない、インクリメンタル市場向けに販売することはできません。

ポリ内部コスト、このような議論がある - 爆発力の一緒の費用対効果の高い大規模な使用は、農産物の販売不振の問題を解決するために今いること、なぜ自動車業界のギャングを助けていませんか?チョンによると、導入によって2万元グラブBaojun新エネルギー車を引き起こしまだ始まったばかりですが、それは言及議題一緒に費用対効果の高い大規模な販売車にされています。

公的に利用可能なデータ、オンライン車の普及は、開始点が低く、最小限のですが、可能性は巨大です。

99大きなプロモーションの前にポリコストの計画は、一緒にLynxの車は、「より多くの隠れたコスト」を、消費者のラインの下にカー「価格不透明」を購入する車、決意を言及することにより、ラインの下、オンライン有料を通じて、バランスを預金を車のモデルを購入することなどを価格を探求します多くの痛みのポイントが、また、自動車メーカーのためのオンライン市場を開きます。コアなゲームプレイの一つは、直接内訳業界のリザーブ価格であると言うことができる「あらゆる3万マイナス6,000のための車」に最適です。国内外のブランドと共同協力の数があります。

市場のキラーをシンクアリ力として、ポリコストが沈没市場本当に安い良いの車の中で、自動車産業のため、だけでなく、消費者の大半のための新しい増分市場を開こうとしています。

「我々の目標は、消費者が最後のポリコストに車を購入することができるようにすることです、コストは身体の中で最も重要な感覚である。」チョンは、表現を誘導しました。

もっと車よりも、一緒に費用対効果の高い商品価格は、競争力を向上させるために引き続き今年3月、包括復活するので、それがネットワーク全体の本物の良い商品となっている「価格うつ病。」これは、大幅に消費者の粘着性を強化するだけでなく、ブランドの成長をより多くの新規顧客を持参し、より速く。考察データは、一緒に同じ時間618と戦いJingdongはたくさんの上に株取引を要しました。

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転載: blog.csdn.net/shangwushe1/article/details/95647363