自动化物流系统是工业4.0的最后一环。自动化物流系统2015年市场空间达600亿元，未来几年仍将保持20%以上行业增速，2018年有望超1,000亿。发展动因主要包括国家智能专项政策拉动；物流、电商行业蓬勃发展以及物流标准化体系的建设等。
后道包装与码垛机器人是自动化物流实施基础。后道包装机械行业市场规模85亿元，市场集中度较低，内资企业在高端领域逐渐开始进口替代，永创智能是后道包装行业龙头。码垛机器人市场空间11亿元，替代人工和传统堆垛机优势明显。目前发达国家码垛机器人普及率达到90%，而我国仅约30%，未来国产机器人企业有望实现突破。
自动化立体仓库是智能工厂必备设备。我国仓储成本高，自动化仓储普及率仅20%，而发达国家达到80%，自动化率提升空间明显。目前，随着我国企业规模越来越大，自动化仓储成本已经低于传统仓库，预计未来行业增速约28%，2018年市场规模达到300亿元。
电商发展为自动输送与分拣设备带来增量。我国网购交易规模世界第一，电商发展为物流设备带来新需求。2015年自动输送与分拣设备市场规模约206亿，其中电商拉动投资约20亿。目前我国电商拣选仍然采用半自动化方式进行，随着“货到人”等拣选技术的进步，输送拣选系统未来将保持约23%的增长，看好系统集成类企业的机会。
随着“中国制造2025”战略的进一步落实，用互联网思维做传统产业已经成为当今社会新的口号。新一代信息技术与传统行业的融合发展将带来更高的效率，“互联网+物流业”模式也将给物流行业带来一个颠覆式的转变。
通过互联网技术，货物的分拣中转、装卸运输、揽收派送等环节都可以通过互联网进行实时操控，并可以利用大数据技术分析，提升物流运转的效率。同时作为用户也可以借用移动手机中的APP应用来查看自己的物件处于何种状态。
大数据技术应用于物流货运，将让物流就得更聪明。大数据从产品的生产制造到仓库再转送到购买者的手上，整个过程都有实时的监视。工厂可以通过对销售数据的分析来控制生产，物流快递公司也可以通过数据进行有效的调整，从而达到资源最优化配置。
来自全球26个国家的186位运输和物流公司高管接受了采访。
在全球顶尖企业的表象之下，一场意义深远的数字化转型正在酝酿。运输和物流业也不例外。从经营活动采购到客户服务，企业正对自身内部垂直价值链以及供应链沿线水平合作方的基础职能进行数字化改造。此外，企业还通过数字功效强化产品组合，并引进基于数据的创新型服务。
运输与物流业的重要发现：
工业4.0已然融入众多运输与物流企业的战略与运营核心。
企业不断增加对数字化运营方案的投资，期冀着有效降低成本、提高收益。
数字化产品和服务组合的收益将在未来显著增长。
运输和物流公司将数据分析在未来的重要性看得比其他任何行业都高。
国内企业自动化物流普及率低且分化严重。自1980年我国第一座自行研制的自动化立体仓库投入使用以来，自动化立体仓库在我国得到了迅速的发展，截至2014年底，全国累计建成的自动化立体库已超过2，500座，烟草，医药，零售是我国自动化仓储的主要应用领域，汽车、医药和烟草行业的仓储自动化普及率分别达到38%、42%和46%，远高于国内平均的20%。
工业4.0时代，客户需求高度个性化，产品创新周期继续缩短，生产节拍不断加快，对支撑生产的物流系统提出巨大挑战。智能物流是工业4.0的核心组成部分。在工业4.0智能工厂框架内，智能物流是连接供应和客户的重要环节，也是构建未来智能工厂的基石。智能单元化物流技术、自动物流装备以及智能物流信息系统是打造智能物流的核心元素。
而国外很多企业自动化程度达到了以上90%以上。工厂物流自动化潜力远大于千亿市场。未来潜力行业：烟草、电商、快递、医药、食品饮料、制造业、服装纺织等。我们测算的几个行业医药、乳业、纺织服装、轮胎、汽车等物流自动化改造空间分别为600、100、200、300、120亿。
工厂智能物流控制系统和核心硬件。未来智慧工厂的物流控制系统负责了生产设备和被处理对象的衔接，在系统中起到了承上启下的作用。它以物联网技术为基础，利用射频识别(RFID)、光电感应、红外感应器、超声波感应、激光扫描器、机械视觉识别等信息传感设备，按约定的协议，将被处理对象与互联网相连接;自动化物流装备按照功能可以划分为：集装单元、搬运装卸、自动化输送设备、自动化分拣设备、货架存储设备等几大类，主要产品有自动导引车(AGV)、堆垛机、输送机、穿梭车(RGV)。
寻找具备总包能力的智能物流解决方案提供商。从市场格局看，海外大型智能物流系统集成商往往形成了核心的产品优势(分拣速度、管理软件平台、出入库速度等)、形成了强大的品牌效应和规模效应。前瞻产业研究院《中国智能物流行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据显示：2014年全球前三大物流仓储系统提供商胜斐尔、大福和德马泰克的收入规模均超过了百亿元人民币，巨头胜斐尔达到了170亿元。
从我国市场国内外企业收入水平来看，国内企业收入上已经具备了相当规模，但以设备为主，缺乏的是大项目的集成能力。纵观昆船发展历史，昆船把握住了一个细分行业烟草、拳头细分产品AGV，从而实现了由点至面的突破，成为了国内最大的智能物流总包商。