01
強力な5Gネットワークだけでなく、高速、低レイテンシが強く、
自動運転シーンは、例えば、セキュリティ上の考慮事項に基づいて、非常に低遅延を必要とします。3Gおよび4Gネットワークは、システムが計算以上50ミリ秒時間車速120キロ/遅延し、3 / 4Gは、1.67メートルの制動距離をもたらす以上、オートパイロットのセキュリティ要件を満たすことができないであろう。5Gネットワークとレイテンシが1ミリ秒に減少した制動距離だけ3.3センチメートルをもたらすために、無人現実になることがあります。
02
の質量を有する高移動度の接続を達成しながら5Gは、高い率を確保します
無線LANよりも5Gは、考慮に良いモビリティをしながら、高い率を確保し、大規模な接続を実現する、すべてが新しい世界を創造するために相互接続しました。無線LAN、次のAPのみ接続端子10において、5Gは、同時に無線LAN、すべての相互接続を実現することができる接続の数よりもはるかに大きい高い速度を確保します。
03
エッジモバイルコンピューティング- 5G三の能力を高めます
コアネットワークは雲に向かって進化してきた、すべての計算において雲が集中処理、唯一の入出力端子です。端子の数は非常に、非常に多くの年を、このモデルの焦点自然に非常にOK使用していなかったということではありません。しかし、データの量とサージクラウドコンピューティングモデルのベアラの移動通信網は、請求項5G高帯域幅、低遅延で保証することはできません。
コアネットワークにおける5G、ユーザーは超低レイテンシを楽しむことができるように、より近いユーザの無線アクセスネットワークへの展開としては、UPFユーザプレーンが「自由人」のようにすることができ、制御プレーンとユーザプレーン機能の分離が実現されているように、超高帯域幅のネットワークの経験。これは、同じ地域/都市の宅配便事業の一部に対処するための「ローカル位置」にある物流会社と市レベルのセットのように、このアプローチ、速度は速くないですが、経験が良くないですか？
04
ネットワークのスライス- 5Gは、3の能力を高めます
ネットワーク要素、ネットワークの2/3 / 4Gモノリシック構造が構築されたら、新しいビジネス要件によってもたらされるデータトラフィックの爆発的な成長を満たすことができない、難しい改造。
ネットワークスライス-アーキテクチャのサービスで5Gのコアネットワークは、私たちにオンデマンドネットワーキングの新しい方法を提供します。オペレータは、コアネットワークへの無線アクセスネットワークからスライス、統一されたネットワークインフラストラクチャ内の各ネットワークを最後に、複数の仮想エンドをカットして、ネットワークを論理的にビジネスアプリケーションを適応させるのすべてのタイプから隔離されている着手します。ネットワーク技術を通じてスライス、全体の移動通信ネットワークは、「キューブ」、柔軟な導入のようにすることができ、ユーザーが最も適切なネットワークサービスを提供する必要があります。
ネットワークのスライスが開いた道を保つために、彼自身に車を許可し、車両およびそれらが動作方法、および迂回管理に応じて異なっている、ことを、トランスポート・ネットワークは、モバイルネットワークに比べた場合、交通圧力を緩和するために、画像ポイント。
05
5G 3つのエンパワーメント-キー無線技術
OFDM波形を最適化し、複数のアクセス技術、および高度な新しい無線技術の設計のための柔軟なフレームワークをベース。OFDM波形の高帯域幅アプリケーションに延びている最適化手法と多元接続を、ベース、およびデータの高いスペクトル効率と低い複雑度を有する、5Gは、アップリンク伝送において高い効率を達成するための要件を満たすことができる。
によってさらに5Gサービス多重化の効率を改善するための柔軟な設計5Gネットワークアーキテクチャ。周波数領域ではなく、時間領域に反映されているこの柔軟性は、完全に5Gさまざまなサービスやアプリケーションシナリオを満たすことができます。
