まず、ニーズ分析：
北京地下鉄の入力情報、ユーザが開始し、宛先、基準線の最短の出力を入力し、所望の転送情報を与えるグラフを構築します。
第二に、デザインのアイデア：
保存形式の地下鉄の情報を選択し、プログラムは、それが簡単に行き方識別することができます
2.エディタを選択：IDEA;言語：javaの
3.プログラムのトピックを書きます
ダイクストラまたはフロイド：アルゴリズムを選択します
5.インタフェースのデザイン：仮のJavaのSwing
6.テストプログラムの有効性
第三に、関連する実装：
（1）ライン情報記憶フォーマット
| サイトの名前 | ライン | 座標 | 転送することができます（1には0、はいているではありません） | それが開いている（1には0、はいているではありません） |
|---|---|---|---|---|
| サイト1 | 1 | （1,2） | 1 | 1 |
第四に、計画する時間：
| PSP 2.1 | パーソナルソフトウェアプロセス段階 | 時間（日） |
|---|---|---|
| プランニング | 計画 | |
| ・見積り | •このタスクが必要と推定どのくらいの時間 | 10 |
| 開発 | 開発 | |
| ・分析 | ・分析（新しい技術を学ぶ含む）が必要 | |
| ・デザインスペック | 設計ドキュメントの生成 | |
| ・デザインレビュー | ・デザインレビュー（と彼の同僚は、設計文書を見直し） | |
| ・コーディング標準 | ・コードの仕様（現在の開発のための適切な規範の開発） | |
| ・ 設計 | ・具体的な設計 | |
| ・コーディング | ・具体的なコーディング | |
| ・コードレビュー | ・コードレビュー | |
| ・テスト | ・テスト（セルフテスト、コードを変更し、変更を提出） | |
| 報告 | レポート | |
| ・ 試験報告書 | ・テストレポート | |
| ・サイズ測定 | ・コンピューティングのワークロード | |
| ・死後＆プロセス改善計画 | ・後知恵、およびプロセス改善計画を提案します | |
| トータル |
V.概要：
実装される個々のプロジェクトの方法は、データを格納し、インポートの主な困難の多くのものではなく、何のマップへの権利だけでなく、アルゴリズムはありません実現するために、それを変換します。管理者は、地下鉄の駅の開口部を管理したりすることはできません、管理者のエンティティを作成：より多くの時間ならば、次のような、いくつかの機能を追加することができます。