最近、TI は第 4 世代の低消費電力 Bluetooth SoC-CC2340 をリリースしました。この製品は、TI の 20 年以上の無線周波数の経験を具体化しており、コスト、サイズ、性能の面で設計が最適化されています。現在、最も価値のある低消費電力 Bluetooth SoC-CC2340 です。 -市販のパワーSoC Bluetooth SoCの一つ。
TI CC2340 SoC は、48 MHz ARM Cortex-M0+ MCU、最大 512 KB のフラッシュ メモリおよび 36 KB メモリを使用し、優れたコンピューティング パフォーマンスを提供し、OTA アップグレードをサポートするため、メンテナンス後のコストを削減できます。
CC2340 は、低電力 Bluetooth 5.3、Zigbee、独自の 2.4 GHz をサポートし、Bluetooth 4.2/5.0/5.1 との下位互換性があり、RSSI/Bluetooth AoA 測位タグとしての使用に適しています。
CC2340 スタンバイ電流 <0.7 uA (メモリ保持)、1 秒の BLE 接続間隔の消費電力はわずか 6 uA、非常に低い消費電力 TX 出力電力は -20 ～ +8 dBm、RX 受信感度 -96 dBm@1 Mbps、低消費電力優れた消費電力と無線周波数性能を備えているため、バッテリ寿命が向上し、自動車の低待機電力アプリケーションに適しています。
CC2340 は小型です. CC2340R5 バージョンは 5mm × 5mm QFN40 パッケージで提供され、CC2340R2 バージョンは 4mm × 4mm QFN24 パッケージで提供されます. 小型で統合された平衡-不平衡トランスにより、スペースに制約のあるアプリケーションへの導入が容易になります。
CC2340は、-40℃～125℃の動作温度範囲を備えており、複雑で過酷な作業環境でも安定した接続を実現しており、将来的には車載アプリケーションのニーズを満たすAEC-Q100車載バージョンも提供する予定です。
CC2340 は、AES 128 暗号化ハードウェア アクセラレータをサポートし、高いセキュリティを提供します。
TI のサードパーティ IDH として、Shenzhen Xinchida Technology Co., Ltd. は、CC2340 SoC の特性を組み合わせ、CC2340 シリーズ Bluetooth モジュールをベースとした BLE PEPS デジタル キー ソリューションを開始し、BLE 低電力 Bluetooth を使用してモバイル APP を接続しますキーレスエントリー、キーレススタートを実現するための車と、解錠、施錠、トランクの制御、車の検索、車の貸し出しの許可などの機能を実現します。
図 1 Xinchida BLE PEPS ソリューション
人々の生活水準の向上に伴い自家用車の台数は年々増加しており、ユーザーのクルマに対する要求はますます多様化しており、基本的なパワーや快適性、安全性に加え、利便性やインタラクティブ性などの新たな要求が求められています。もますます評価されています。21世紀初頭、自動車使用時の煩雑なロック解除や始動操作を簡略化することを目的として、高周波と低周波の双方向通信を利用したPEPS（Passive Entry and Passive Start）システムが提案されました。従来の高周波および低周波 PEPS ソリューションの開発は比較的成熟していますが、ユーザーは専用のスマート キーを装備し、携帯する必要があります。モノのインターネットの概念の導入により、車両のインターネット技術は、人、車両、道路の間の情報インタラクションを実現する能力として国内外の自動車メーカーから高く評価されています。スマート キーのエネルギー) はユーザーのスマート ターミナルによって置き換えられ、パッシブ エントリおよびパッシブ スタート (BLE PEPS) は、従来の高周波および低周波 PEPS に代わる新興技術ソリューションとして提案されました。
従来の高周波および低周波 PEPS システムと比較して、低電力 Bluetooth PEPS システムには明らかな利点があります。
1► スマートフォンは人気があり、すべてのスマートフォンには Bluetooth モジュールが含まれており、使用には自然な条件があります。
2►Bluetooth モジュールはサイズが小さく、低電力Bluetoothは無線通信を使用してケーブルの制限を取り除くため、メーカーのモデルに応じてBluetoothモジュールの取り付け位置を選択でき、より実用的です。 ;
3► 低電力 Bluetooth PEPS システムのコストが低くなり、Bluetooth モジュールの価格も安くなります。
上記の利点に基づいて、BLE PEPS ソリューションは、モノのインターネット時代の PEPS テクノロジに対して、よりインテリジェントでスケーラブルな開発の見通しを提供できます。
►►►システムソリューション紹介
BLE PEPS システムには、BLE キーレス エントリーと BLE キーレス スタートの 2 つの機能が含まれています。BLEキーレスエントリーとは、ユーザーがドアハンドルを引く/ドアオープンボタンを押すと、BLE PEPSシステムが車のドアの一定範囲内でBluetoothスマートキーを自動的に検索し、正規のBluetoothスマートキーが見つかった場合、自動的にBluetoothスマートキーを検出します。ロック解除機能を実行します。BLEキーレススタートとは、ユーザーが車両を始動する際に、BLE PEPSシステムがBluetoothスマート端末の位置を自動的に検索し、正規のBluetoothスマートキーが車内にあると判断された場合に車両を始動できることを意味します。
BLE PEPS の測位と測距の精度は、0.5 メートルから 1 メートルの間です。比較的ローエンドの Bluetooth PEPS ソリューションは RSSI 測距を使用して 1 ～ 5 メートルの測位精度を実現しますが、主流の Bluetooth PEPS ソリューションは Bluetooth AoA テクノロジーを使用して 0.5 メートルの測位精度を実現します。
Bluetooth バージョン 5.1 では、BLE デジタル キーにとって重要な AoA (到達角度アルゴリズム) 機能が追加され、より正確な位置決めをサポートします。Bluetooth AoA 測位ソリューション (図 3 参照) では、携帯電話などの送信デバイスが定期的に特別な信号を送信し、車体の Bluetooth アンテナがアンテナ アレイを介してその特別な信号を受信し、その情報を Bluetooth メイン モジュールに送信します。送信機器の位置情報を計算するこのソリューションは、送信機器の位置（距離と方向）を約0.5メートルの精度でより正確に特定することができます。
図 2 Bluetooth AoA の位置決め
Bluetooth アンテナの数は、Bluetooth 測位精度の要件に関連します。Bluetooth 精度がより高いことが要求される場合、アンテナの数も必要になります。たとえば、従来の 1+3、ホスト モジュール + 3 Bluetooth アンテナのステータスは 1 つです。左右のドアの両側に、トランクにも 1 つあり、基本的に車内の配置の 90% 以上をカバーできます。乗用車は 2022 年から 1+N ソリューションを実装する予定です。次の図は、図 3 に示す一般的な乗用車の現在の Bluetooth アンテナ構成を示しています。
図 3 PEPS Bluetooth アンテナ構成
このシステムは、Bluetooth 測位に基づいて Bluetooth スマート キーの位置を計算し、主に BLE メイン モジュール (測位アルゴリズム、車両との通信、BLE アンテナとの通信、BLE 信号の送受信などを担当)、複数の BLE アンテナ (少なくとも 3 つ以上、BLE メイン モジュールとの通信、BLE 信号の送受信などを行います) と Bluetooth スマート キー。
BLE メイン モジュールが Bluetooth スマート キーを検出すると、BLE アンテナをアクティブに起動します。BLEアンテナはBluetoothスマートキーと通信し、Bluetoothスマートキーに応じた位相差を取得します。BLEアンテナは取得した情報をBLEメインモジュールに送信し、BLEメインモジュールは複数のBluetoothスマートキーに対応する位相差に基づいてBluetoothスマートキーの位置を計算します。
BLEメインモジュールはBluetoothスマートキーの位置情報をボディドメインコントローラに送信し、ボディドメインコントローラはBluetoothスマートキーの位置情報に基づいて、ユーザーの操作と組み合わせて車両のロック解除やワンキースタートの操作を行います。 。
このソリューションは、CC2340 SoC をベースにした Xinchida Technology の Bluetooth モジュール RF-BM-2340B1 を Bluetooth アンテナとして使用します。このモジュールは、コスト効率が高く、超低消費電力、高い無線周波数性能を備えています。1+3 構成を採用し、50cm の測位を実現できます。このソリューションの利点は次のとおりです。
1►低 消費電力、高性能、高セキュリティ。
2►携帯 電話が鍵であり、ユーザーはより安心できます。
3► APP は車をインテリジェントに管理し、現代のスマートカーの要件を満たします。
4► 開発サイクルを短縮するためにハードウェアおよびソフトウェアの技術サポートを提供します。
車両のインターネットの発展に伴い、BLE は、その人気の高さ、統一規格、完全なエコシステム、および比較的低価格により、市場で多くの注目を集めるテクノロジーになりました。BLE PEPSは、スマートフォンによるキーレスエントリーやキーレススタートといったユーザーのニーズに応えます。BLE PEPS と従来の PEPS を組み合わせることで、0.5 メートルの位置精度を達成し、より優れたユーザー エクスペリエンスを提供できます。その後の CC2340 車載グレード チップの発売により、CC2340 は PEPS 分野で輝くことになるでしょう。
シンチダについて
Xinchida Technology の研究開発チームは、無線通信モジュール業界で長年の経験と技術の蓄積があり、お客様に高品質の無線高周波ソリューションと製品サービスを提供することに尽力しています。Xinchida Technology は、米国における TI のサードパーティ IDH として、Bluetooth およびマルチプロトコル製品の市場普及と技術進歩を促進し、TI の第 4 世代ワイヤレス SoC ----CC2340 の全面的なサポートを提供していきます。 、市場での成功、プロモーションとアプリケーションを加速します。