最近、Jimu Newsの記者はチャイナモバイル湖北会社から、武漢地下鉄19号線のトンネル全体が正式に完成したことにより、湖北モバイルは新月西公園から古家山駅までの5Gネットワークのカバーを完了し、5Gプライベートネットワークの完全なカバーを完了したことを知りました。 19 号線は、5G プライベート ネットワークの完全カバーを達成した中国初のスマート都市鉄道路線となりました。
湖北モバイルのスタッフが19号線で機器のデバッグを行っている
武漢鉄道交通19号線は武漢駅の西広場駅から始発し、新月西公園駅で終点となる最速の地下鉄であることがわかりました。5G スマート都市鉄道の建設を効果的にサポートし、広帯域幅で信頼性の高いデジタル ネットワーク機能を構築するために、湖北モバイルは革新的な 5GtoB 専用周波数帯 (4.9GHz) を採用し、高度な技術、低コスト、高品質の 5G 専用ネットワークを構築します。ネットワーク、ワンタイム構築と段階的サービス開始の進化経路を実現し、武漢地下鉄のさまざまな種類の5Gサービスの開発ニーズに対応します。
同時に、従来の地下鉄の配車通信標準技術における外国技術独占という障壁、音声通話のみのサポート、運営コストと建設コストの高さにより、武漢地下鉄19号線は初めて5Gブロードバンドクラスターを商用化した。国内基準に従って知的財産権の自主革新を実現し、音声やビデオなど複数の通話方法に対応し、鉄道交通連携コマンドの利便性向上と統一配車の効率化を促進する。ネットワークとビジネスのコミッショニング、テスト実行、その他の重要な検証リンクの完了後、トラックエリアでのオンサイトテストでは、アップリンク速度が 101Mbps、ダウンリンク速度が 1067Mbps になりました。
湖北省のモバイル技術者が武漢地下鉄19号線華山河駅でネットワークテストを実施
「5G プライベート ネットワークを利用して、地下鉄職員は 5G クラスター端末を介して高解像度のビデオ通話を直接ダイヤルできます。ビデオ画面全体はジッターがなく鮮明で、音声は途切れなくスムーズです。また、会議システムへの接続やビデオ管理もサポートしています。湖北モバイルの担当者によると、Line 19は業界で初めて全回線に4.9Gプライベートネットワークの展開を完了し、初の新規通信を実現したという。国内の一次都市線レベルの都市鉄道クラウド建設により、「データアイランド」を打破し、ビジネスデータの相互接続と共有を円滑化し、武漢地下鉄が信頼性の高い運用と保守を備えたスマート都市鉄道の新しいモデルを構築できるよう支援する。認識とインテリジェントなスケジューリング。
鉄道輸送の潮汐効果に対応して、接続ユーザー数と地下鉄の朝夕のピーク通信サービスの交通需要が急増し、5Gネットワークに大きな影響と課題をもたらすことになります。武漢地下鉄19号線の線路建設の進捗状況によると、湖北移動社は現場でトンネルを調査し、45日をかけて110台のAAU（アクティブアンテナユニット）、56台のファイバー配電ボックス、特別な通信機器室の設置に成功し、150台のトンネルを完成させた。 -キロメートルトンネル. 光ケーブルの敷設、5Gクラスターシステムの展開、試運転および試運転は、5Gスマート都市鉄道の建設のための通信ネットワークの強固な基盤を築きます。
武漢地下鉄19号線の建設現場
2019年、湖北省は交通強国建設のパイロットプロジェクトの第一弾に選ばれ、スマート都市鉄道建設の開発は湖北省交通強国のパイロットプロジェクトの重要な部分となっている。5Gスマート都市鉄道の導入を促進するため、湖北モバイルと武漢地下鉄は2020年に5Gスマート都市鉄道共同イノベーション実験室を設立し、地下鉄建設の進捗に合わせて全開通路線で5Gフルカバレッジを導入し、武漢市を支援する。鉄道交通は5G時代に本格的に突入します。
将来的には、湖北モバイルは、5G、クラウドコンピューティング、人工知能などのテクノロジーと鉄道交通との深い統合を加速し、鉄道交通業界の情報化、デジタル化、インテリジェンスレベルを包括的に向上させ、湖北省の実証ゾーンの構築を支援します。輸送力。
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