1. 衛星データ:
（1）招待者：
基本情報： 2002年6月から2012年4月まで運用され、Kuバンドレーダー高度計2型（RA-2）レーダー高度計を搭載していた。
関連製品データ:ハンブルク大学 ( https://earth.esa.int/web/guest/-/ra-2-sensor-data-record-1471 )、海氷乾舷高さの逆転は主に半経験的追跡を使用します。方法を使用し、静水圧平衡式を使用して海氷乾舷を海氷の厚さに変換し、期間は 2002 年 10 月から 2012 年 3 月まででした。
（2）CS-2：
関連情報: Ku バンド合成開口干渉レーダー高度計を搭載しています。合成開口レーダー モード (SAR)、干渉型合成開口レーダー モード (SARIn)、および低解像度モード (LRM) の 3 つの観測モードがあります。このうち、SAR モードは海氷の観測に、LRM モードは海洋地図作成に、SARIn モードは沿岸域の観測によく使用されます。
関連製品データ： ESA、AWI、NSIDCの3種類があります。彼らはさまざまな海氷乾舷高さ取得方法を使用しており、そのすべては毎年 5 月から 9 月を除く月次スケールで、25 km の空間解像度で行われます。
①ESA： L1b、L2、L2Iの3レベルの製品データを提供します。L1b データは衛星地上追跡点のエコーで構成されます。L1b プロダクトの場合、OCOG 波形再追跡アルゴリズムを使用して L2 データを取得します。L2 に基づいて、L2I は海氷乾舷高さを計算するための領域表面識別情報を追加します (ftp) : //sciencepds.cryosat.esa.int )。
② AWI : 期間は 2010 年 11 月から 2018 年 4 月までです。( http://data.meereisportal.de/data/cryosat2/version2.0/ ; Ricker et al.、2014)。
③ NSIDC:（https://nsidc.org/data/RDEFT4/; クルツら。2014年）
2. データの検証
空挺作戦アイスブリッジ
基本情報：航空OIB観測は、ICESat-1とICESat-2の2つの衛星間のデータのギャップを補うことを目的としており、2009年から毎年3月から5月にかけてカナダとグリーンランドでレーザーレーダー高度計などが使用されています。海氷観測は島北部の厚い氷のエリアで行われます。
L4データには、海氷厚さ、海氷乾舷高さ、積雪乾舷高さ（積雪深と海氷乾舷高さの合計）、積雪深などが含まれます。
3. モデルデータ:
ピオマ
基本情報: このモデルは、1979 年から 2018 年の期間における海氷の厚さ、海氷密度、海氷速度の月平均を提供します。ただし、PIOMAS は大気モデルのコンポーネントを持たない海氷海洋モデルであるため、計算される海氷パラメータの精度に影響します。
（http://psc.apl.uw.edu/research/projects/arctic-sea-ice-volume-anomaly/data/model_grid）