【科学技術解説|毎日のハイライト】 2023年に大規模なインフラプロジェクト計画が導入され、広州白雲空港の第3段階は100億元の投資を実施し、業界の注目を集めています。
広州白雲空港の第3段階の拡張プロジェクトには537.7億元の投資があり、2025年に完成して稼働する予定であると報告されています。これは中国民間航空史上最大の再建・拡張プロジェクトで、今年は100億元の投資を完了する計画だ。
広東空港グループによると、広州白雲空港に加えて、掲陽潮汕空港と恵州空港も今年建設中です。
白雲空港の第3期拡張プロジェクトの総投資規模が比較的大きいのは事実ですが、そのIT部分はどのくらいになるのでしょうか? この質問を念頭に置いて、簡単に説明することもできます。
関連する SITA の調査レポートによると、2018 年に中国の主要空港はテクノロジー投資、特に IT 投資を増やし、投資の割合は 2017 年の 5.6% から 2018 年には 7.5% に増加し、世界平均の 5.69% よりも高くなっています。2019 年までに、世界の空港の IT 技術投資は収益の 4.77% を占め、2020 年にはその割合が 5.46% に増加し、投資比率は約 8% になるはずです。
2021 年と比較して、調査対象の中国の航空会社の 91% と調査対象の空港の 68% が、2022 年の IT 支出は 2021 年と同じかそれ以上になると予想しています。
また、AI は中国の航空会社の 87% にとって優先される新興技術のリストで依然として上位にあり、ビジネス インテリジェンス (BI) の優先順位も大幅に上昇しており、これは航空会社が運用追跡を通じて改善を最大化したいという願望を反映していることにも注意してください。空港の 73% はビジネス インテリジェンスにも投資しており、空港の共同意思決定とフライト オペレーションが最も重要なアプリケーション分野です。
これらの分析からわかるように、広州白雲空港の第 3 期拡張プロジェクトの総投資額は 500 億元を超えており、現在、中国のスマート空港建設は特に重要であり、その中で IT 投資は約 8 ～ 10 を占める必要があります。 ％なので、9％が占めると推定されます。 50億元に近い規模の約48億元になると推定されています。
では、この第 3 段階の拡張プロジェクトのすべての IT アイテムを提供するのは、どの専門サプライヤーでしょうか? 楽しみにして、引き続き注意を払う価値があります。
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