Devoir 3 : Réseau de voitures intelligentes

1. Questions à choix multiples (10 questions au total, 50 points)

1. (Question à choix unique) Concernant le bus du système de transmission de puissance, laquelle des affirmations suivantes est correcte ( )

  • A. Le système utilise une topologie de réseau distribué
  • B. Le système n'a que deux modules
  • C. Ce module système n'a pas de priorité
  • D. S'il y a une panne de nœud, le système ne fonctionnera probablement pas

Bonne réponse :  A : Le système adopte une topologie de réseau distribué ;

2. (Question à choix unique) Les avantages du système de bus MOST n'incluent pas ( )

  • A. Structure souple
  • B. Des performances fiables
  • C. Facile à étendre
  • D. est bon marché

Bonne réponse :  D : Le prix est bas ;

3. (Question à choix unique) La distance de communication directe du CAN-BUS est jusqu'à ( ) à un débit de 5kb/s.

  • A. 10 km
  • B. 20 km
  • C. 5km
  • D. 5m

Bonne réponse :  A : 10 km ;

5 points

4. (Question à choix unique) Lorsque la distance de communication ne dépasse pas 40 m, le taux de communication du CAN-BUS peut atteindre le maximum ( ).

  • A. 1000kb/s
  • B. 500kb/s
  • C.250kb/s
  • D. 100kb/s

Bonne réponse : A : 1 000 kb/s ;

5 points

5. (Question à choix unique) Le taux de transmission maximal du système de bus LIN de la série de voitures Audi est de _____. ( )

  • A. 500kbit/s 
  • B. 100 kbit/s
  • C. 19,2 kbit/s
  • D. 10kbit/s

Bonne réponse :  C :19,2 kbit/s ;

5 points

6. (Question à choix unique) Laquelle des affirmations suivantes est correcte ( )

  • A. Un réseau local est un réseau d'ordinateurs connectés dans une zone limitée
  • B. Le bus de données est le canal permettant aux modules indépendants d'exécuter des données
  • C. Le multiplexage est la transmission simultanée d'informations redondantes sur différents canaux ou lignes
  • D. Le protocole CAN prend en charge deux formats de message, à savoir le format standard et le format étendu

Bonne réponse :  A : Un réseau local fait référence à un réseau informatique connecté dans une zone limitée ;

5 points

7. (Question à choix unique) Les fonctions de l'unité de commande de porte n'incluent pas ( )

  • A. Contrôlez le moteur pour régler le rétroviseur
  • B. Protection contre les surcharges pour les lève-vitres électriques
  • C. Fonction de protection anti-pincement des vitres électriques
  • D. Fonction de montée en douceur de la réduction du bruit

Bonne réponse :  C : Fonction de protection anti-pincement des vitres électriques ;

5 points

8. (Question à choix unique) Quelle est la signification de LIN ( )

  • A. Réseau automobile
  • B. Réseau média embarqué
  • C. Réseau de zone de contrôleur
  • D. Réseaux connectés localement

Bonne réponse :  D : Réseau de connexion local ;

5 points

9. (Question à choix unique) Les avantages de l'utilisation du système de réseau du véhicule, le mauvais est ( )

  • A. Câblage simplifié et coûts réduits
  • B. La communication entre les unités de contrôle électroniques est plus simple et plus rapide
  • C. Le nombre de capteurs augmente et la transmission est plus pratique
  • D. Améliorer la fiabilité du fonctionnement global de la voiture

C : Le nombre de capteurs augmente et la transmission est plus pratique ;

5 points

10. (Question à choix unique)

Dans le système de bus de données CAN, chaque unité de commande a son propre ID, et sa priorité peut être jugée en fonction de leur ID. Veuillez sélectionner l'unité de commande suivante avec la priorité la plus élevée. ( )

  • A. 010 1000 0000
  • B. 001 1010 0000
  • C. 100 0100 0000
  • D.110 0101 0000

Bonne réponse :  B :001 1010 0000 ;

0 points

2. Remplissez les blancs (10 questions au total, 50 points)

11. (Remplissez l'espace vide) Le réseau du véhicule est grossièrement divisé en quatre systèmes : , , système de sécurité et système d'information.

bonne réponse:

(1) Groupe motopropulseur

(2) Système corporel

12. (Remplir le blanc) Le mode de multiplexage du bus FlexRay est , en utilisant la méthode, un cycle de communication peut être divisé en quatre parties : partie statique, partie dynamique, fenêtre caractéristique et temps d'inactivité du réseau.

bonne réponse:

(1) Multiplexage temporel

(2) Communication cyclique

13. (Remplissez l'espace vide) Le mode de contrôle d'accès au support du bus LIN est , et l'en-tête de trame de données est envoyé par .

bonne réponse:

(1) Maître-esclave

(2) Tâches d'accueil

14. (Remplir le blanc) Selon la complexité du système, la quantité d'informations, la vitesse de réponse nécessaire, les exigences de fiabilité, etc., le système de transmission multiplex est divisé en trois catégories : A, B et C, dont A est la vitesse et C est la        vitesse . .      

bonne réponse:

(1) faible

(2) élevé

15. (Remplissez le blanc)

Le réseau ad hoc de véhicule est un réseau de communication sans fil entre V2V , , et construit indépendamment sur la base d'une technologie de communication sans fil à courte distance.

bonne réponse:

(1) V2I

(2) V2P

16. (Remplir le blanc) Les principaux types de véhicules intelligents en réseau sont , , bus FlexRay, bus MOST, Ethernet, etc.

bonne réponse:

(1) Bus CAN

(2) Bus LIN

17. (Remplir le blanc) Les caractéristiques du réseau ad hoc de véhicule comprennent principalement , , la densité de nœuds, l'hétérogénéité des nœuds et la mobilité prévisible, etc.

bonne réponse:

(1) Vitesse du nœud

(2) Mode sportif

18. (Remplissez le blanc) Il y a ABS, EMS et AMT sur le bus du groupe motopropulseur, et leur ordre de priorité est . (séparé par des virgules)

bonne réponse:

(1) ABS, EMS, AMT 

19. (Remplissez l'espace vide) Selon SAE, le réseau de classe D dans la norme de protocole de réseau de véhicule est principalement orienté vers et .

bonne réponse:

(1) Multimédia

(2) Système de navigation

20. (Remplir le blanc) V2X fait référence à la technologie de communication sans fil pour les véhicules, y compris , , V2P, V2N, etc.

bonne réponse:

(1) V2V 

(2) V2I

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Origine blog.csdn.net/m0_59054762/article/details/130549306
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