Sujets du sous-forum GOTC 2023 "OpenSDV Software Defined Vehicle" exposés !

La Conférence mondiale sur les technologies open source (GOTC en abrégé) est parrainée conjointement par la Fondation Open Atom Open Source, Shanghai Pudong Software Park, Linux Foundation Asia Pacific et Open Source China, une grande conférence sur les technologies open source pour les développeurs mondiaux.

GOTC 2023 se tiendra au Shanghai Zhangjiang Science Hall du 27 au 28 mai. La conférence sera présentée sous la forme d'expositions sectorielles, de discours liminaires, de forums spéciaux et de sous-forums. Les participants discuteront de sujets techniques populaires tels que le métaverse, la 3D et les jeux, l'eBPF, le Web3.0 et la blockchain, ainsi que l'open les communautés source, AIGC, les sujets d'actualité tels que les logiciels automobiles, la programmation IA, l'éducation et la formation open source, le cloud natif, etc., discutent de l'avenir de l'open source et aident au développement open source.

Parmi eux, le sous-forum sur les voitures définies par logiciel OpenSDV se tiendra le 28 mai, avec OpenSDV Automotive Software Open Source Alliance en tant que producteur. Le canal d'inscription pour GOTC 2023 est maintenant ouvert : https://www.bagevent.com/event/8387611, pour échanger et partager les dernières technologies, tendances et idées sur les voitures définies par logiciel, ainsi que le développement futur et les défis de logiciels et voitures.

Temps forts de la conférence :

  • Pratique de gouvernance open source des entreprises automobiles
  • Pratique des systèmes d'exploitation open source dans le domaine automobile
  • Pratique de la construction d'une plateforme open source et ouverte pour les logiciels automobiles
  • Réflexions sur les problèmes de conformité de la sécurité des systèmes et logiciels automobiles
  • Une table ronde sur les attentes et les réponses technologiques sous la tendance du SDV

Producteur du forum spécial : OpenSDV Automotive Software Open Source Alliance

L'OpenSDV Automotive Software Open Source Alliance a été lancée sous la direction du Bureau de développement scientifique et technologique de l'Académie chinoise des sciences, dirigée par l'Institut du logiciel de l'Académie chinoise des sciences, et à laquelle ont participé des entreprises, des institutions, des organisations sociales, des collèges et universités et instituts de recherche scientifique dans l'industrie automobile et les domaines techniques connexes L'Open Source Alliance s'est formée. Il vise à promouvoir le développement de projets open source de logiciels automobiles, l'innovation technologique et l'intégration écologique, à promouvoir l'amélioration des capacités des logiciels automobiles et à soutenir le développement sain de l'industrie automobile en construisant une infrastructure de R&D open source pour les logiciels automobiles et une plate-forme internationale ouverte communauté source.

OpenSDV promeut la construction du groupe de travail de l'alliance, y compris le groupe de travail sur le système d'exploitation développé, le groupe de travail sur l'infrastructure, le groupe de travail sur le cloud automobile, le groupe de travail sur la sécurité et l'architecture logicielle de voiture intelligente de nouvelle génération et les normes d'intégration qui sont prévues pour être développé à l'avenir. Group, pour effectuer des recherches techniques connexes, des recherches-cadres et d'autres travaux ; l'alliance introduit et incube activement des projets open source, et la première phase prévoit de développer des projets open source de logiciels de base tels que l'automobile en temps réel les systèmes d'exploitation, la virtualisation et le cloud natif. OpenSDV attend avec impatience la participation d'un plus grand nombre de groupes de production, d'apprentissage, de recherche et de développement nationaux et étrangers, et travaillera ensemble pour créer une communauté open source internationale de premier ordre et construire conjointement une écologie open source pour les logiciels de voiture partagés.

Sujet : La voie vers la pratique de l'open source et de la plate-forme ouverte pour les logiciels automobiles

Invité : Ni Yongfu | Secrétaire général par intérim de OpenSDV Automotive Software Open Source Alliance

Durée du cours : 9h00 - 9h30

Présentation du sujet :

Sous la tendance des véhicules définis par logiciel, l'industrie automobile intensifie ses efforts pour adopter l'open source, et des organisations open source et ouvertes pour le domaine automobile émergent également à l'échelle internationale. OpenSDV Automotive Software Open Source Alliance, en tant qu'organisation professionnelle open source pour l'industrie automobile chinoise, s'engage à créer une communauté open source mondiale avec le code comme noyau et à incuber des projets open source d'influence internationale. L'objectif est de coordonner les forces nationales et étrangères de l'industrie, de l'université et de la recherche, de renforcer la verticalité, le professionnalisme et l'ouverture de la plate-forme open source, et de faire des explorations audacieuses, des pratiques bénéfiques et des contributions positives à la promotion de l'open source et du développement ouvert de l'automobile. logiciel et construction écologique.

Sujet : Système d'exploitation de base de la série Light

Invité : Hu Zicheng | Ingénieur R&D du noyau Linux, Guoke Foundation Stone

Durée du cours : 9h30 - 10h00

Présentation du sujet :

Le système d'exploitation Chuguang est une série de systèmes d'exploitation lancés par Guoke Foundation Stone, y compris RTOS, Hypervisor, système d'exploitation Linux/Auto, qui habilite le logiciel de base à l'ère des automobiles définies par logiciel et génère une valeur durable à long terme.

Sujet : Partage d'expérience pratique dans la gouvernance Open Source par les entreprises automobiles

Invité : Wu Huikang | Responsable OSPO de Jikr Automobile

Heure du cours : 10h00 - 10h30

Présentation du sujet :

Avec l'avancement de technologies telles que l'Internet des véhicules et la conduite intelligente, l'industrie automobile entre dans une nouvelle ère de véhicules définis par logiciel. Derrière l'électrification, l'intelligence, la mise en réseau et le partage des automobiles se trouve la quantité croissante de code. On estime que le nombre de lignes de code source utilisées par les automobiles dépassera les 200 millions en 2025, et avec l'optimisation continue de la conduite intelligente, il devrait atteindre 1 milliard. Volkswagen prévoit que les coûts de développement de logiciels représenteront plus de la moitié des coûts de développement de véhicules vers 2030. Il est prévisible que les futures voitures seront des voitures définies par logiciel, et qui définira le logiciel, la réponse est open source. En tant qu'entreprise de véhicules à énergie nouvelle, Jikr a lancé le projet de gouvernance open source de l'entreprise moins d'un an après la création de l'entreprise, a établi son propre OSPO et l'a mené à bien pendant plus d'un an.

Table ronde : "SDV 2025"

Invités:

Teng Zhaozhi (hôte de la table ronde) | Zhang Yifeng, responsable écologique de la technologie OpenSDV Automotive Software Open Source Alliance
| Architecte logiciel SAIC Zhang Jiaju | Architecte
en chef de Red Hat Greater China Ning
Yuqiao |

Durée du cours : 10h30 - 11h45

Présentation du sujet :

Discussion sur les technologies futures attendues en 2025 et sur l'étape actuelle de planification, de conception et de mise en œuvre nécessaire pour les réaliser.

Sujet : La route open source de la voiture de Red Hat

Invité : Jiang Yao | Représentant en chef du système d'exploitation automobile en Grande Chine, Red Hat

Heure du cours : 13h30 - 14h00

Présentation du sujet :

Sur la base de l'architecture E/E de l'industrie automobile et du développement technique d'ADAS/AD, nous pouvons examiner les exigences technologiques de l'industrie automobile intelligente. Et partagez la méthode open source de voiture de Red Hat, comment exécuter le développement du système d'exploitation de voiture grâce au pouvoir de la communauté.

Sujet : Solution de gestion des applications pour le système d'exploitation de véhicules basé sur des conteneurs

Invité : Wang Ding | Directeur R&D de Black Sesame Smart Technology Basic System

Heure du cours : 14h00 - 14h30

Présentation du sujet :

Pour le système d'exploitation embarqué représenté par la conduite autonome, le déploiement et la mise à jour des applications est un problème difficile. Le principal défi vient de la complexité des dépendances des applications et du fait que différentes applications dépendent de différentes versions de bibliothèques tierces. Cela entraîne une charge de travail importante pour la mise à jour et la vérification de la version des dépendances.

La solution de gestion des applications de système d'exploitation embarquée basée sur des conteneurs apportée par Black Sesame Smart résout bien les problèmes ci-dessus.

Sujet : Pratique d'innovation de la plate-forme de collaboration KubeEdge Vehicle-Cloud

Invité : Wang Zefeng | Responsable de Huawei Cloud Native Open Source

Heure du cours : 14h30 - 15h00

Présentation du sujet :

Avec le développement rapide de l'intelligence et des réseaux, la connexion entre les applications automobiles et le cloud devient de plus en plus étroite.Avec l'aide de la technologie cloud native, l'architecture électronique peut rapidement évoluer d'une architecture mono-véhicule à une architecture collaborative véhicule-cloud. Ce sujet expliquera comment KubeEdge réalise l'architecture innovante de la plate-forme de collaboration véhicule-cloud grâce à la combinaison d'applications cloud natives et automobiles, et construit un écosystème technologique cloud natif qui répond aux besoins de l'industrie automobile.

Sujet : Pratique du système d'exploitation intelligent RT-Thread

Invité : Xiong Puxiang | Fondateur de RT-Thread

Heure du cours : 15h00 - 15h30

Présentation du sujet :

Introduire la pratique du système d'exploitation de noyau hybride RT-Thread Smart sur une puce SoC hétérogène multicœur 64 bits avec une grande puissance de calcul, impliquant la connaissance et la compréhension de la sécurité fonctionnelle, et la pratique au niveau du réglage du système

Sujet : Repenser la sécurité des systèmes automobiles basés sur Linux

Invité : Ding Tianhong | Expert en technologie logicielle de base pour voiture intelligente Huawei

Heure du cours : 15h30 - 16h00

Présentation du sujet :

Linux est largement utilisé dans les systèmes embarqués, en particulier dans les véhicules électriques, et peut très bien gérer les systèmes d'infodivertissement, tels que l'IVI du cockpit intelligent.Cependant, le système d'infodivertissement n'est qu'une partie du système logiciel global de la voiture, et dans -les ingénieurs R&D des véhicules remettront en question le rôle de Linux dans les performances de sécurité fonctionnelle sur les systèmes critiques (tels que les groupes d'instruments numériques, ADAS et la conduite autonome), de nombreuses entreprises (dont Huawei) tentent de trouver une nouvelle façon de l'utiliser, étant donné que Linux possède un riche écosystème d'IA, de graphiques et de middleware, permettant à Linux de répondre à la fois aux exigences de sécurité et d'écosystème. Par conséquent, je partagerai une expérience d'utilisation de Linux dans les systèmes de véhicules et de réflexion sur le développement futur.

Sujet : Analyse statique de Clang et outil de détection de la sécurité de la réglementation des véhicules basée sur l'exécution symbolique —— zchecker

Invité : Wu Hualin | Co-fondateur et CTO de Zhaosong Technology

Heure du cours : 16h00 - 16h30

Présentation du sujet :

L'analyse statique Clang est un outil d'analyse de code source basé sur le projet LLVM pour détecter les bogues et les problèmes potentiels dans les programmes C, C++, etc. Il améliore la qualité et la sécurité du code en analysant le code lors de la compilation sans exécuter le programme. L'analyse statique peut identifier de nombreux types de problèmes tels que les fuites de mémoire, les déréférencements de pointeurs nuls, les tableaux hors limites, etc.
L'exécution symbolique est une technique d'analyse de programme qui explore tous les chemins d'exécution possibles d'un programme en raisonnant et en résolvant ses entrées symboliques plutôt que des valeurs concrètes. L'exécution symbolique Clang combinée à l'analyse statique permet une découverte plus approfondie des problèmes potentiels dans le code sans exécuter le programme. Cette approche peut trouver des bogues plus complexes comme des conditions de concurrence, des blocages, etc.
L'outil de détection de la sécurité des véhicules zchecker lancé par Zhaosong Technology, basé sur l'architecture de l'analyse statique et de l'exécution symbolique de Clang, a réalisé MISRA C/C++, HIS et d'autres spécifications de détection de la sécurité des véhicules. Cette fois, nous nous concentrerons sur le partage des outils de détection de la sécurité des véhicules. Détails et défis de mise en œuvre des arbres de syntaxe abstraite sensibles au processus, sensibles au chemin, des graphiques de flux de contrôle, des graphiques éclatés et des autres techniques d'analyse utilisées.

Sujet : Plateforme de digitalisation automobile basée sur une architecture ouverte unifiée

Invité : Sun Zhongxiao | Expert senior de Suzhou Tongyuan Soft Control

Heure du cours : 16h30 - 17h00

Présentation du sujet :

À l'ère des automobiles définies par logiciel, le temps nécessaire pour que les modèles soient livrés du concept à la livraison est plus court et il suffit d'utiliser des moyens numériques pour une itération à grande vitesse de l'ensemble du cycle de vie.Évolution itérative du prototype numérique 1.0 , 2.0 et 3.0 aident à franchir les barrières de collaboration multidépartementales et à réduire le développement de véhicules. En termes de temps et de coût, utilisez Tongyuan Soft Control pour créer un processus de livraison numérique basé sur la plate-forme numérique MWORKS avec une architecture ouverte unifiée, et construire des produits basés sur des normes de données unifiées et des normes d'interface, fournissant une base décisionnelle visible pour l'ensemble du département et aidant chaque département métier à réaliser une itération rapide.

Le canal d'inscription pour GOTC 2023 est maintenant ouvert, et les passionnés d'open source dans divers domaines techniques à travers le monde sont sincèrement invités à se joindre à ce grand événement !

Pour vous inscrire à la conférence, veuillez visiter : https://www.bagevent.com/event/8387611

Entrez sur le site officiel pour plus d'informations, veuillez visiter: https://gotc.oschina.net

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