Cuánto Foxconn y Apple promovieron Made in India en el pasado, cuánto le temen ahora a Made in India. India fue declarada una vez por los medios de comunicación como la próxima China, lo que puede traerles grandes ganancias. Sin embargo, la experiencia de los extranjeros empresas en la India ahora hace de la India un cementerio extranjero.
1. La arrogancia del consorcio indio
Hablando de lo arrogante que es el consorcio indio, debo mencionar que Wistron y Ford fueron adquiridas por el consorcio indio.Después de buscar información, encontré que el mismo consorcio que adquirió las dos empresas resultó ser el mismo consorcio en India. Esta empresa es Tata, Tata Conocido como el consorcio más poderoso de la India, las industrias en las que invierte involucran todos los aspectos de la vida india, desde la aviación y la industria aeroespacial hasta negocios tan pequeños como una botella de agua y una bolsa de sal.
La entrada de Wistron y Foxconn en el mercado indio puede cambiar el panorama de fabricación de la India. Anteriormente, Foxconn tenía un máximo de 1,3 millones de empleados en China continental, y las fábricas de Wistron en China continental también tenían más de 80 000 empleados. La cadena industrial cambiará el patrón. de la industria manufacturera de la India, y la gran cantidad de personas empleadas cambiará los ingresos de los indios. Esto puede ser exactamente lo que preocupa al consorcio indio. El número de trabajadores de Wistron en la India es de solo 10,000, pero se ve obligado a vender a Tata. .
Ford fue adquirida porque Ford formó una relación competitiva con Tata Motors en el mercado indio.Tata Motors es la compañía automotriz más grande de India con una capacidad de producción anual de 300,000 vehículos. Ford alguna vez pensó que ingresar al mercado indio generaría muchos ingresos, sin embargo, después de años de operación, sufrió graves pérdidas. Al final, la planta de Ford India solo pudo venderse a Tata por más de 90 millones de dólares estadounidenses. La capacidad de producción de la planta de Ford India alcanzó los 120.000 vehículos, un precio tan bajo. El precio era bajo, y Ford terminó pagando 1.800 millones de dólares por la partida de los empleados indios.
Es lo suficientemente arrogante tratar a las empresas financiadas con fondos extranjeros, y no será blando con las empresas locales indias. El multimillonario indio Mukesh construyó una red 4G desde cero para abrir el mercado de operadores. Al proporcionar a los consumidores servicios 4G gratuitos y regalar teléfonos móviles, ganó más de 100 millones de yuanes en poco más de un año. Usuarios, esto puede Se puede ver cuán grande es la fortaleza financiera del consorcio indio, y también se puede ver cuán costoso puede ser ganarle a la competencia del mercado.
2. Wistron se retira, Foxconn tiembla
Wistron finalmente se vio obligado a vender la fábrica india al Grupo Tata de India, y luego Wistron anunció el cierre de todos los negocios indios y se retiró por completo del mercado indio. Es posible que Wistron ya tenga un conocimiento profundo de la fuerza del consorcio indio.
La retirada de Wistron sin duda ha tenido el mayor impacto en Foxconn. El fundador de Foxconn, Terry Gou, pensó que sería genial establecer la fundición más grande del mundo. Después de todo, se puede decir que es una estrella en todas las ciudades de China continental cuando habla de inversión. Foxconn se fundó en Zhengzhou. Para la fábrica, Zhengzhou brindó una gran comodidad. Solo tomó dos años mudarse, construir la fábrica y reclutar a 300,000 trabajadores. Esto hizo que se acostumbrara a que los demás lo obedecieran en todo.
Sin embargo, Foxconn no tiene tan buen trato en India. Foxconn tiene solo 17,000 empleados en India durante tres años. Un número tan pequeño de empleados es muy pequeño en comparación con las fábricas en China continental. Los problemas de comedor, problemas de horas extra, etc. conducen a cierres .
Además de la conmoción provocada en Foxconn por la adquisición de Wistron, otra cosa que ensombrece el corazón de Guo Taiming es probablemente la experiencia de su hermano menor, Guo Taiqiang. Guo Taiqiang fundó una fábrica de fuentes de alimentación en India para respaldar el iPhone de Foxconn y otros productos. Sin embargo, en marzo de este año, estalló un incendio en esta fábrica y quemó 4 de las 10 líneas de producción. Originalmente se dijo que fue un accidente, pero de Weiwei ¿Es realmente un accidente que se haya adquirido Chuang?
Se puede decir que aunque Foxconn es mucho más fuerte que Wistron, Foxconn no puede hacerle frente al consorcio indio más arrogante, sin mencionar los encuentros de las empresas estadounidenses Amazon y Wal-Mart, ¿qué puede hacer Foxconn? No es de extrañar que Foxconn de repente se entusiasmó con el continente antes y promovió el establecimiento de una nueva sede comercial en Zhengzhou. Obviamente, lo que sucedió en India le hizo comprender que es imposible replicar el éxito del mercado chino en India. Qué él logró en China continental El logro no es solo sus propios esfuerzos, sino también mucho apoyo del continente.