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参考链接：车载网络现状与发展
思维导图总结：车载网络结构 - 幕布
1. 按使用场景划分：三网
- 车内网（车内）——基于CAN总线建立的整车网络
- 车际网（车车，车路）——基于DSRC和802.11系列无限局域网WLAN协议的动态网络
- 车载移动互联网（车人，车车，车云）——车载终端通过4G/5G通信技术与互联网进行无线连接的网络
2. 按性能分类 A—E（SAE美国汽车协会划分）
从A到E 按可靠性要求逐步递增。
3. 按协议划分（传统）
传统的，专门为汽车行业设计的通信网络有：CAN，LIN，FlexRay,MOST等。
其中CAN和LIN是量大主要车载通信网络。
FlexRay 控制汽车子模块的通信，用于对时延要求高的发动机功能，紧急刹车功能。
MOST，LVDS 多用于车载娱乐，由于各自的缺陷，正在被车载以太网替代。
4. 车载以太网
现在，汽车功能逐渐增多，带宽要求提高。
为了有效集成各个系统、满足带宽需求，车载以太网是现在的流行通信网络概念。
车载以太网是基于传统局域网技术，并针对车规级的通信需求，做了有效改进。
车载以太网的应用和发展
