随着主动安全智能防控系统的推进，各个省市逐渐出现了地标主动安全智能防控系统，前端时间处理完粤标（广东省的道路运输车辆智能视频监控报警系统通讯协议，详情参考：粤标主动安全（T/GDRTA 002—2020）协议集成说明_谁念西风独自凉-CSDN博客），又迎来了最新的川标（四川省的道路运输车辆主动安全智能防控系统技术规范），川标与粤标都是依赖于JT/T 808-2019，所以同样的，在终端手机号字节数进行了加长，由原来的6个字节拓展到了10个字节，可以通过消息头里面的版本标识进行区分。
川标在报警参数上面做了很多的增项
在驾驶员行为检测功能方面与粤标存在如下差异：
增加了激烈驾驶报警
增加了卫星定位报警上传
增加了重载报警
增加了限高报警
除此之外还有一点与粤标存在少许差异，粤标的报警标识号是40位，但是川标的是39位
粤标的定义如下：
所以为了适配苏标、陕标、粤标、川标，我在进行报警格式数据解析的时候，首先判断是设备是否基于JT/T808-2019，然后再根据注册到平台时候系统自定义的类型是粤标还是川标来解析最后的预留字段。
四川省道路运输车辆主动安全智能防控系统技术规范TSCSDX 0002—2021.pdf
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