A solução Jingwei Hengrun de Segurança Funcional Antecipada (SOTIF) acompanha a segurança da direção autônoma

Nos últimos anos, a "segurança" é geralmente considerada o maior problema para que os veículos de condução inteligente sejam aceitos pelos usuários ou aplicados comercialmente. A segurança funcional ISO26262 visa evitar riscos inaceitáveis ​​causados ​​por falhas do sistema E/E, principalmente por falhas sistêmicas Riscos causados por falhas aleatórias de hardware são analisadas e controladas.No entanto, sensores e algoritmos de percepção (por exemplo, aprendizado de máquina, redes neurais) também causarão riscos devido a limitações de projeto quando não houver falha de sistemas eletrônicos e elétricos, mas esta parte não pertence a a categoria da ISO 26262. Para compensar as limitações da ISO 26262, surgiu a Segurança da funcionalidade pretendida (SOTIF).

A segurança funcional antecipada é uma garantia importante para a aterragem de veículos de condução autónoma, garantindo que o sistema de condução automática possa desempenhar com segurança as funções pretendidas sob várias condições normais de funcionamento e melhora a segurança e fiabilidade do sistema. Isto inclui a compreensão adequada de cenários complexos, sistemas de tomada de decisão sólidos e confiáveis ​​e tratamento de situações de alto risco. Desta forma, a tecnologia de condução autónoma pode ser verdadeiramente aplicada no ambiente de trânsito real, concretizando a comercialização e aplicação em larga escala de veículos de condução autónoma.

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Após exploração de longo prazo, Jingwei Hengrun formou um conjunto de serviços de consultoria técnica para o desenvolvimento de produtos de segurança funcional esperados. Ele não apenas integra a segurança funcional e as atividades de segurança funcional esperadas, mas também estabelece um sistema de processo que atende a padrões duplos de “segurança”. Ao mesmo tempo, também se aprofunda nas atividades de desenvolvimento de cada estágio da segurança funcional esperada e melhora a segurança e a usabilidade das funções de direção autônoma a partir de múltiplas dimensões de análise de segurança, orientada por dados e desenvolvimento de cenários. Ajudar as empresas a concretizar melhor a implementação da condução autónoma a partir das duas dimensões de processo e produto.

· Procedimento: O sistema de processo padrão duplo de "segurança" resumido por Jingwei Hengrun está integrado ao processo de desenvolvimento existente na empresa. Após a conclusão do processo, o organismo de certificação internacional DEKRA pode realizar uma auditoria de certificação e emitir um certificado de certificação do processo após a aprovação na auditoria.
Produto : Por um lado, Jingwei Hengrun é baseado em métodos baseados em dados, como dados de direção, algoritmos de extração de cena e estatísticas de distribuição conjunta, combinados com análise de segurança para construir cenários de risco chave e críticos e resolvê-los, e propor indicadores quantitativos de demanda e testes na fase inicial de desenvolvimento do veículo Critérios de verificação, para que haja uma entrada mais clara na fase posterior do teste do veículo e evite muitos trabalhos de verificação de teste repetitivos e sem sentido devido a definições vagas. Por outro lado, com base em anos de profunda experiência em direção autônoma avançada, Jingwei Hengrun resume as principais tecnologias e fornece aos clientes serviços de consultoria profissional por meio de modelos de segurança funcional esperados, exemplos de desenvolvimento e workshops personalizados. Pode ajudar melhor as empresas a implementar "com segurança" funções de direção automática de alto nível.

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O componente de segurança para direção autônoma é uma solução desenvolvida de forma independente pela Jingwei Hengrun . Ao usar o componente de segurança para direção autônoma da Jingwei Hengrun, as empresas podem economizar muito tempo e esforço, porque os componentes foram desenvolvidos e testados de forma independente para atender aos requisitos . de segurança funcional e Capacidade de antecipar a segurança funcional. Em vez de desenvolver componentes de segurança a partir do zero, as empresas podem utilizar diretamente soluções comprovadas para acelerar o processo de desenvolvimento de funções de condução autónoma. Além disso, os componentes de segurança da condução autônoma também têm a capacidade de se adaptar a cenários estruturados e não estruturados. Isto significa que, quer seja num ambiente estruturado na estrada ou num ambiente complexo não estruturado, os componentes podem fornecer suporte de segurança fiável e garantir o funcionamento estável do sistema de condução automática em vários cenários.

A equipe de segurança funcional da Jingwei Hengrun foi criada em 2008, sendo uma equipe anterior envolvida na pesquisa de tecnologia de segurança funcional na China. Como membro do Comitê Nacional de Padrões para Segurança Funcional e Segurança Funcional Esperada, participe da elaboração e revisão da primeira e segunda edições do GB/T 34590. Jingwei Hengrun introduziu totalmente a metodologia de segurança funcional na prática de P&D de produtos eletrônicos automotivos.Atualmente, o processo de P&D e o processo de produção passaram na certificação do processo de desenvolvimento de segurança funcional ISO26262, e o processo de desenvolvimento de segurança funcional atingiu o nível ASIL-D. O desenvolvimento de produtos de direção inteligente é desenvolvido internamente de acordo com o processo SOTIF e foi aprovado na avaliação do processo de desenvolvimento de segurança funcional esperado ISO21448. Produtos relevantes atenderam com sucesso Daimler (Daimler), Hyundai (Hyundai), FCA (Fiat Chrysler), BorgWarner (BorgWarner), SAIC Volkswagen, SAIC Motor, FAW Group, Geely, Great Wall e outros mais de 60 veículos e peças completos nacionais e estrangeiros empresas.

A equipe de segurança funcional da Jingwei Hengrun forneceu a muitos clientes nacionais, como SAIC Motor, Lantu Automobile, BAIC Research Institute, Beiqi Foton e outros clientes domésticos, serviços de consultoria técnica para o desenvolvimento de produtos de segurança funcional esperados para automóveis. áreas de automóveis de passageiros e veículos comerciais, nível L2+, L3 A qualidade do serviço foi amplamente reconhecida pelos clientes! No futuro, Jingwei Hengrun acompanhará a tendência de desenvolvimento da indústria e da demanda do mercado, combinará sua própria pesquisa e desenvolvimento de produtos eletrônicos automotivos e práticas de consultoria nacionais e estrangeiras, e continuará a aderir ao caminho da inovação independente para proteger a segurança da condução autônoma.

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