] [TechWeb 6月21日は、外国メディアの報道によると、中国の自律走行車の会社AutoXとポニーチー（Pony.ai）は、カリフォルニア州公衆自動操縦の乗客にサービスを提供するために承認されたカリフォルニア州公益事業委員会（CPUC）を得ました。
ライセンスは、これらの企業は国家の公共高速道路上で、今後3年間で自動パイロットテストのために承認されていることを意味し、2022年6月18日に失効します。
テスト車両は引き継ぐ準備ができて、よく訓練された人間のパイロット、無償を持っており、四半期ごとの報告レギュレータの動作状態を駆動する自動車1台のプロジェクトを提供しなければなりません。
AutoXカリフォルニアは自律走行車の会社を自動運転道路のテスト車両の運転免許証（自律車両パイロット許可証）を受け取るために、世界で2社目で、企業は、公共の乗客に自動運転タクシーサービスを提供することが許可されています。
昨年12月に米国に発行されたカリフォルニア州公益事業委員会（CPUC）自動操縦新興Zoox最初のライセンス。報告によると、同社はフォスターシティに本社を置く、カリフォルニア州に本社を置く同社は2020年に開始する予定、サンフランシスコの自動操縦カーサービスと呼ばれます。
AutoX約10 4自律走行車は、モバイルアプリケーションを通じて北部サンノゼ、サンタクララの一部の地域でサービスを提供します。
AutoXは、2017年11月から2018年12月1日31に、6つの中国企業では、最大走行距離の車は、18093マイルに同期間中の走行距離ではBaidu、その車に続いて、22710マイルであることを言いました。
報告によると、ポニーチー（Pony.aiは）すぐにコメントしませんでした。これまでのところ、同社は黙秘するかどうかのサービスを開始しました。
ポニーチーは、今年の4月での資金調達の最新のラウンド、$ 1.7億円の会社の評価に、百度の2人の元幹部によって設立されました。
これまでのところ、ポニーチー（Pony.ai）は、中国の最高のパフォーマンスの自動操縦モーターカンパニーです。カリフォルニアDMV（DMV）が年次報告書テスト自律走行車を発表し、同社1022.3 MPD（各介入の走行距離の数）の性能ランキングは第五、結果は、百度（205.6 MPD）よりもはるかに高いです、AutoX（190.8 MPD）とWeRide（173.5 MPD）および他のカウンターパートが、それでもここまで自動操縦アルファベット子会社Waymo（11017 MPD）の背後にあります。
MPDは、すべての介入走行距離の数は、このデータを取得するために、道路のテストを分割することにより、自動操縦会社の年間総走行距離による介入の年間総数であること。、短い撤退あたりのマイルです
言い換えれば、移動中の企業の自律走行車の確率が小さく、値MPD大きいプロセスがある程度で、人間の介入を必要とし、同社の技術レベル、高い自動操縦。
今月初め、AutoXとポニーチー（Pony.ai）と広州汽車グループは、中国の自動操縦は、事業免許広州ロードテストを取得する最初の一つになって、一緒に、深い青色のWeRideテクノロジー（DEEPBLUE）アップを開始します。
これまでのところ、Zoox、AutoXとポニーチー（Pony.ai）を含む60社の以上の企業が、自動車のカリフォルニア部（DMV）公道で車を運転して自動テスト用のライセンス受けているが、彼らは取得する必要がありますカリフォルニア州公益事業委員会が別に公共輸送サービスを提供するためにライセンスされています。（リトルフォックス）