ここ数年、テスラと新興勢力の推進により、自動車会社の収益モデルは「1台販売」から「プリ組み込みハードウェア＋有償ソフトウェアロック解除」への変化を模索しているが、その背景には運転ソフトウェアの反復がある。つまり、シグナル指向のソフトウェア アーキテクチャからサービス指向の SOA アーキテクチャへの移行です。
同時に、自動車会社、チップメーカー、Tier1 も、下層の RTOS から上位層のアプリケーション機能の実装に至る、自動車ソフトウェア開発エコシステムを構築しています。さらに、情報ネットワークセキュリティ、基本ソフトウェア（OS、ミドルウェア、AutoSARを含む）、OTA、データクローズドループなどのモジュール型ユースケースに対する需要が大幅に増加しています。
2023 年に入り、車両の電子アーキテクチャのアップグレードは新たなサイクルに入り、インテリジェントな運転、インテリジェント コックピット、車体制御、情報ネットワーク セキュリティのいずれにおいても、ソフトウェアのエンパワーメントは依然として業界の主要テーマです。
さらに、高公知能自動車研究所のモニタリングデータによると、2022年にはスマートデジタルコックピット（大画面＋音声＋車両インターネット＋OTA）を搭載した乗用車795万5000台が中国市場に標準装備される（輸入車を除く）。前年比成長率は40.59%、導入前率は39.89%でした。
ハイエンドスマートコックピットに関しては、2023年1月から5月までに乗用車前部標準コックピットドメインコントローラーが中国市場に88万4600台納入され（輸出入を除く）、前年比79.89％増加した。前倒し装着率は初めて10.%を超え、12.00%となりました。
Gaogong Intelligent Automotive Research Institute は、スマート カー分野におけるサードパーティの調査およびコンサルティング組織として、自動車会社や投資機関が核となる競争力を持つスマート ネットワークのコア ソフトウェアおよびハードウェアのサプライヤーを発掘できるよう引き続き支援していきます。業界はサプライチェーンシステムをさらに最適化し、持続可能な成長のためのエコシステムを構築します。
毎年行われる個人賞は、高公智能自動車研究院が最良の中から最良のものを選ぶという原則に基づいており、技術、製品イノベーション、固定小数点などの主要指標で優れた業績を上げている企業をさまざまな部門でベンチマーク企業として推薦する。フロントエンド機器の量産化。
年次デジタルキー + トラベル サービス イノベーション ベンチマーク賞
デジタルキーが徐々にスマートカーの標準機能となりつつある中、「新世代の自動車インテリジェント接続システム」に焦点を当て、銀吉科技はテンセントスマートトラベルと協力し、2016年に初めてミニプログラムに基づいた「マイカーキー」を発売した。業界はより多くのインテリジェンスを促進するために旅行サービスの経験を実装します。
例えば、「My Car Key」は、デジタルキー製品サービスの標準化により、自動車会社が個別にカスタマイズしたソリューションに必要な時間と導入コストを大幅に節約し、自動車会社が「人・車・サービス」の有効な接続を迅速かつ安定的に確立できるように支援します。 。
同時に、自動車会社がより多くのサービス アプリケーションの窓口を開くのに役立ちます。たとえば、スーパー テストドライブ、バレット トラベル、タイムシェアリング リース、および C エンド ユーザーの自動車旅行のライフ サイクル全体をカバーするその他の新しいビジネス シナリオの開発などです。
年間 CMS (電子バックミラー) チップ ソリューション イノベーション ベンチマーク賞
今年7月1日より、「自動車用間接視覚装置の性能及び設置要件」が正式に施行され、新国家基準により、従来の光学式バックミラーの代わりに電子式バックミラーを新車に搭載することが可能となり、スマートカーのためのヒューマンマシン制御、インタラクションが新たな市場セグメントを開拓します。
国内のモバイル インテリジェント コンピューティング プラットフォーム企業として、Aixin Yuanzhi は、Aixin Zhimo AI-ISP と Aixin Tongyuan 混合精度 NPU という 2 つの自社開発コア テクノロジーを利用して、自社開発の M55H チップをベースとした CMS 開発キットを発売します。
M55H チップは、豊富な画像入力、出力、処理機能を提供し、視野調整や CMS システムのマッピングなどのさまざまな機能をサポートします。また、AI ISP モジュールの助けを借りて、高品質のエクスペリエンスを提供しながら、60 ミリ秒未満のシステム GTG レイテンシーを達成できます。AI ISP は、特に超低光、強い光、ジッターなどのシーンに対処する際に優れた画質効果を発揮します。
さらに、M55H チップに組み込まれた NPU は、CMS インテリジェントな拡張に十分なコンピューティング能力を提供します。
年間車両用レーザープロジェクションディスプレイシステムイノベーションベンチマーク賞
Guangfeng Technology の独自の ALPD 半導体レーザー光源技術は、現在車両規制によって認定された唯一のレーザー技術であり、車両ディスプレイ、レーザー ヘッドライト、AR-HUD の 3 つの主要なアプリケーション方向でカスタマイズされたソリューションを発売しています。
同社は、独自のALPD半導体レーザー光源技術を核として、2023年6月30日現在、世界中で合計2,714件の特許出願と特許認定を蓄積し、認定特許1,007件を含む全世界で1,901件の認定特許を取得している。業界の大手企業によって 670 回以上引用されています。
今年上半期、Guangfeng TechnologyはCyrus、BYD、BAIC New Energyから相次いで的を絞った協力を得た。同社はまた、レーザーヘッドライト、AR-HUD、その他の製品について多くの自動車会社の顧客とプロジェクトの協議を行っており、これにより、その後の新しい自動車モデル向けの指定プロジェクトへの道が開かれることになります。
年次車載カメラモジュールイノベーションベンチマーク賞
Kunshanshan Titanium は、主に携帯電話、自動車、IoT などのスマートモバイル端末に使用されるカメラモジュールの設計、研究開発、製造、販売を行っています。車載カメラモジュール製品は、上汽GM五菱、吉利汽車、小鵬汽車、上汽乗用車、蘭図汽車、福田ダイムラーなどのブランドに納入されている。
さらに、2022年8月には、同社の車載カメラモジュール製品がBYDの車両サプライヤーシステムに加わった。今後5年間でカメラモジュール事業において、昆山チタンは売上規模で車載カメラモジュール業界のトップ5に入ることを目指している。
年次車載ADASカメラモジュールイノベーションベンチマーク賞
Jinghua Optical は、自動車のインテリジェント運転と自動運転のための包括的な環境認識ソリューションを提供しており、その製品には、さまざまなビジョンおよび検出モジュール、360 度パノラマ イメージング システム、自動駐車システム、ADAS システム、L3 以上の自動運転ビジョン システムなどが含まれます。
現在、同社の組立済み量産製品および指定顧客には、トヨタ、ホンダ、アイオン、トランプチ、一汽虹旗、北汽汽車、奇瑞、Nezha Automobile、BYD、Hechuang Automobile およびその他多くの自動車会社が含まれます。
年間車両用高性能ディスプレイ ソリューション イノベーション ベンチマーク賞
Visteon の独自のディスプレイ技術は、市場で最も先進的な液体光学および構造接合ソリューションを提供でき、ディスプレイ画面のスマート コックピットのレイアウトおよび形状要件をサポートできます。
たとえば、Lightscape® パノラマ ディスプレイ (A ピラーから A ピラーまでのマルチスクリーン) には、TrueColor 画像強化テクノロジーを含む多くの Visteon テクノロジー ソリューションが装備されており、画面イメージを動的に調整して画質を向上させ、明るさや明るさを克服できます。眩しさを軽減し、安全情報の読みやすさを向上させます。
さらに、アクティブ プライバシー テクノロジは、ドライバーが客室のコンテンツに気をとられることを制限し、あらゆるサイズ、アスペクト比、または解像度に対応するコンテンツを管理するためのシステム レベルのアプローチと互換性があります。
年次インテリジェントコックピットフルスタックシステムイノベーションベンチマーク賞
昨年以来、フォルシアは将来のコックピットの主な開発事業を中国のテクノロジーセンターに移し、革新的なインテリアデザインやキャビン全体のエンジニアリングからアプリアプリケーションやサービス開発に至るまで、革新的なキャビン全体のソリューションを作成し、中国の消費者の洞察に焦点を当てています。機械的および電気的なアーキテクチャとインテリジェントなマーケティングがすべての分野で統合されています。
フォルシア中国は、中国のスマートカー市場の新たなトレンドに対応して一連の新製品とソリューションを迅速に開発、設計できるだけでなく、非常に多様で柔軟な協力モデルも提供します。フルスタックで体系的なソリューションを提供するだけでなく、顧客のニーズに応じた製品、設計サービスなどを提供します。
特にスマートコックピットと将来の第3の居住空間の分野において、フォルシアは車体内装、シート、カーエレクトロニクス事業（表示/制御）を含む、数少ない総合的なフルスタックシステムサプライヤーの1つです。
年間自動車光学ソリューション イノベーション ベンチマーク賞
中山聯合汽車は、スマートドライビング分野に関連する製品（車載用レンズ、ミリ波レーダーとその関連製品、車載プロジェクションやAR-HUDなど）に注力し、最先端の技術とアプリケーションを積極的に探索してきました。スマートカー関連分野で。
現在、同社の車載レンズは一次サプライヤーを通じて国内主流自動車メーカーと一部の一流国際ブランド自動車メーカーを基本的にカバーしており、車載レンズ以外にも関連製品はBYD、Weilai、Jimaiなどの認証を取得している。 、およびJACは技術的優位性により、多くの自動車メーカーの決定を待っています。
年次車両インテリジェント オペレーティング システム自己研究イノベーション ベンチマーク賞
ECARX Technology は今年、ECARX Cloudpeak クロスドメイン システム機能ベースを立ち上げました。これは、基盤となるソフトウェアおよびツール チェーン全体からのクロスドメイン機能のサポートを最大限に高めるベースです。その中には、自社開発した ECARX Cloudpeak Safety 安全リアルタイム オペレーティング システムが含まれています。
ECARX Cloudpeak Safetyは、スペース監視、時間監視、ロジック監視、通信監視などのハイライト機能を備え、車両インテリジェントシステムに包括的な機能安全保証を提供でき、TÜVのISO 26262 ASIL-D機能安全製品レベルに合格しています。ラインランドグループの認証。