ドイツの自動車メディアJESMBの報道によると、メルセデスベンツはEVA2プラットフォームを現在の400Vから800Vの高電圧プラットフォームにアップグレードする計画だという。このようなアップグレードにより、所有者は 200kW を超える急速充電システムを利用して、車両に急速充電機能を提供できるようになります。
このアップグレードでは、CLA、EQA/GLA、EQB/GLBを含む4つの派生モデルを含むメルセデス・ベンツのNMAプラットフォームが対象となる。同時に、2025年以降、メルセデス・ベンツの電動CクラスおよびGLCモデルには、新しいMB.EA-Mプラットフォームが採用される予定です。メルセデス・ベンツがEVA2Mプラットフォームのアップグレードにおいて、自社開発のeATS 2.電気エンジンと新しい800V高電圧充電システムを導入したことは注目に値します。
また、ギアボックスも1速から2速に変更され、出力と消費電力をよりダイナミックかつ合理的に調整できるようになります。メディア報道によると、メルセデス・ベンツが800V高電圧システムにアップグレードした後、EQEおよびEQSプラットフォームモデルの充電速度は200kWをサポートし、現在の170kWに制限されている充電速度と比較して大幅な改善となる。
このアップグレードにより発生する熱が少なくなるため、車両はより高い充電率を長期間維持できるようになり、所有者の充電時間も大幅に短縮されます。このアップグレードは、メルセデス・ベンツの電気自動車開発にとって非常に重要な意味を持つ。800V高電圧プラットフォームの適用により、充電速度と効率が大幅に向上し、電気自動車の利便性とユーザーエクスペリエンスがさらに向上します。
電気自動車市場での競争が激化する中、メルセデス・ベンツの技術アップグレードは間違いなく電気自動車分野での主導的な地位をさらに強固にするだろう。これはまた、メルセデス・ベンツの電気自動車が将来的に航続距離を伸ばし、充電時間を短縮し、消費者により良い運転体験を提供することを示しています。