最新リリース VW-80000-2021 版（3.5 トン未満の車両の電気・電子部品の試験項目、試験条件および試験要件）
https://download.csdn.net/download/std7879/85083847LV124、16750-2、VW80000、GMW3172、LV148 などの標準的な自動車 EMC テストは必須です。
VW80000 テスト規格の現在のバージョンは、アウディ AG、BMW AG、ダイムラー AG、ポルシェ AG、フォルクスワーゲンAG
3.5トン未満の自動車の電気・電子部品の試験項目、試験条件、試験要件はVW80000試験であり、VW80000試験を完了するには専門的な機器が必要となる場合が多いです。
VW80000のテスト項目は以下の通りです。
| シリアルナンバー | プロジェクト名 | 満足のいく設備 | |
| 1 | E-01 | 長時間の過電圧 | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 2 | E-02 | 瞬間過電圧 | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 3 | E-03a | 一時的な不足電圧 | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 4 | E-03b | 一時的な不足電圧 | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 5 | E-04 | クイックスタート | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 6 | E-05 | ロードダンプ | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 7 | E-06 | 交流重畳電圧（14Vバイアス高周波1Vpp） | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 8 | E-06 | 交流重畳電圧（14Vバイアス低周波2Vpp） | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 9 | E-06 | 交流重畳電圧（14Vバイアス低周波3Vpp） | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 10 | E-06 | 交流重畳電圧（14Vバイアス低周波6Vpp） | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 11 | E-07a | 電源電圧はゆっくりと（直線的に）降下し、上昇します。 | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 12 | E-07b | 電源電圧の低下と上昇が遅い (AC) | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 13 | E-08 | 電圧はゆっくりと下がり、すぐに上がります | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 14 | E-09 | 電圧リセット（ホールドタイム100ms） | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 15 | E-09 | 電圧リセット（ホールドタイム5ms） | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 16 | E-10 | 電力線微小断続（通常グレード） | EA-I16 ハーネスマイクロ割り込みスイッチ |
| 17 | E-10 | 電力線微小断線（重度レベル） | EA-I16 ハーネスマイクロ割り込みスイッチ |
| 18 | E-11 | クランキングパルス（コールドスタート通常レベル） | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 19 | E-11 | スタートパルス (コールドスタート重大度レベル) | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 20 | E-11 | スタートパルス(ホットスタート20Sホールド) | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 21 | E-11 | スタートパルス(ホットスタート5Sホールド) | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 22 | E-12 | 電圧曲線（降下電圧0.7V） | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 23 | E-12 | 電圧曲線（降下電圧0V） | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 24 | E-12 | 電圧曲線（降下電圧2V） | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 25 | E-13 | ピン割り込み | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 26 | E-14 | コネクタ破損 | |
| 27 | E-15 | 静的逆極性 (電圧 14V 内部抵抗 <100mΩ) | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 28 | E-15 | 静的逆極性 (電圧 14V 内部抵抗 <30mΩ) | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 29 | E-15 | ダイナミック逆極性 (電圧 10.8V 内部抵抗 <100mΩ) | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 30 | E-15 | ダイナミック逆極性 (電圧 10.8V 内部抵抗 <30mΩ) | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 31 | E-16 | グランドオフセット | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 32 | E-17 | 負荷短絡 | |
| 33 | E-18 | 絶縁抵抗 | |
| 34 | E-19 | 静止電流 | |
| 35 | E-20 | 絶縁耐力 | |
| 36 | E-21 | 開回路テスト | |
| 37 | E-22 | 過電流 | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |
| 38 | E-23 | 複数の電源の電圧と電流のバランスをとる | EA-PS400A 車載エレクトロニクス プログラマブル電源 |