古いドライバーは高速で走っていますが、なぜ速度が 100 しかないのですか? 謎は何ですか？「私は車を運転して15年近くになりますが、一年中高速で運転しています。こんな運転は初めてです。年配のドライバーはそんな人はいないと思います。とはいえ、高速道路を100キロ走るとそうなります」少なくとも 4 つの側面において、いくつかの真実がありますが、多くの初心者ドライバーは知りません。
まず、速度は時速約 100 キロメートルであり、危機的な瞬間に命を救うことができます。
高速道路には絶対に安全な速度はありませんが、比較的安全な速度はあり、よく「事故十中九は早い」と言われますが、速度が速ければ速いほど安全率は低くなります。速度が 100 km/h に達すると、車は毎秒約 28 メートル進み、速度が 120 km/h に達すると、毎秒約 33 メートル前進します。
ほとんどのファミリーカーの場合、速度が 100 km/h に達すると、制動距離は約 33 ～ 40 メートルになります。もちろん、これが理想的な制動距離です。実際の状況では、モデル、路面、タイヤ、荷重が異なります。 、ABS、ESP、脳の反応、操作、その他の要因が実際の制動距離に影響します。
120 の速度は 100 の速度よりも 20 km/h 速いだけなので、似ているように見えますが、両者の制動距離は大きく異なります。速度が 120 km/h に達すると、さまざまな要因を考慮して、実際の速度は制動距離は少なくとも 120 メートルから 150 メートルに保つ必要があり、速度は時速約 100 メートルです。実際の制動距離は約 50 メートルまたは 60 メートルだけで済みます。これがギャップです。
緊急時の制動距離は短いほど安全性が高くなりますが、高速道路では移動時間効率で考えると、全行程100kmだとすると時速100で1時間、時速50で走行できます。時間当たりの速度は 120 分で、その差はわずか 10 分で、ほとんど無視でき、時間コストはセキュリティに比べればまったく価値がありません。
第二に、速度は時速約 100 で、燃費は比較的良好です。
車の燃費は、エンジン、ギアボックス、ハンドリング、道路状況、負荷などの要素を除く、多くの要素に関連しています。もう 1 つの非常に重要な要素は、特に車が走行しているときの風の抵抗と車速の影響です。高速道路では、速度が80度程度になると、エンジン出力の約半分が風の抵抗で消費されます。
車速が100km/hになるとエンジン出力の約70％が風抵抗で消費され、車速が120km/hになるとエンジン出力の80％以上が風抵抗で消費されます。高速道路では車速が速くなるほどエンジンの出力も大きくなり、当然燃費も高くなります。
関連データによると、一般的に小排気量モデルは高速道路で60～80程度の速度を維持しており、比較的燃費が良いとされています。
小排気量車は高速走行するため、車速が速くなると燃費も高くなります カローラは地方道や高速道を走るのが代表例です 地方道の平均速度は60～70程度で、燃料は消費量は約6L、100～110あたりで平均燃費は7～8L程度で、その間に1～2Lの差があります。
高速道路での車の速度は遅すぎてはなりません。全体として、車の速度 100 は、速度 120 に比べて燃料消費量を約 10% 節約できます。燃料タンクを使い切った後は、燃料消費量を節約できます。ガソリン約5～8L、50～60元の節約に相当します。
第三に、速度は時速約 100 で、乗り心地と運転がより快適になります。
高速道路では、車速が上がるほど風の抵抗が大きくなり、タイヤノイズ、風切り音、エンジンの振動などが乗り心地に直接影響しますので、小排気量車や年式の古い車は車速が上がると多くの車が走行します。時速120kmに達すると、エンジンの轟音がはっきりと感じられ、ハンドルが常に震えているものや、トラクターを運転しているような感覚さえあります。
高速道路を時速100kmで走行する場合、加速、追い越し、車線変更、急ブレーキなどの操作が簡単に行え、特に速度が速すぎるカーブや瞬間的なブレーキなど、全体的な運転制御が便利です。方向転換するのは時々本当に怖いです。
高速で走る場合、80～90程度の速度だと、危険なだけでなく、他の高齢ドライバーに見られないことになりますが、100程度の速度であれば、速くもなく遅くもなく、それは恣意的なものではないでしょう。
第四に、速度は時速約 100 であり、違反を効果的に減らすことができます。
私は高速道路を走ることが多いのですが、慣れない道路区間、特に橋やトンネル、暫定速度制限、携帯速度測定などの道路区間に遭遇するとスピード違反が心配になります。多くの橋やトンネルも 80 から 90、100 に引き上げられました。制限速度が 110 のトンネルもあるため、多くのドライバーがトンネルを通過するときに非常に高速で運転します。
「期間制限速度」の道路区間では速度超過になりやすいですが、時速100km程度を維持していれば、基本的には違反する心配はありません。規制では、10％のスピード超過は罰せられず、せいぜい警告のみです。
しかし、多くの高齢ドライバーは、制限速度が 120 で道路状況が比較的良好な道路では、速度を 100 程度で制御することはほとんどありません。それどころか、多くのドライバーは 120 の速度で運転し、さらには電子の目を通過し、すぐに120を突破し、スピードを出しました。
「興味」を詳細に比較した結果、速度が速いことの利点は 1 つだけであるようです。つまり、時間が速くなるということです。車の速度は 100 程度で、比較的安全で、あまり遅れません。時間が短縮され、燃費も良くなります。悪くはありませんが、違法ではありません。全体として、高速道路では速度を 100 ～ 110 程度に保つのが安全です。