都市レベルのインテリジェントネットワーク接続のカテゴリには、主に①全国各都市のインテリジェントネットワーク共同入札プロジェクトの状況、②全国各都市のクローズドテストサイトの状況、③インテリジェントネットワーク車両試験管理の状況が含まれます。全国各地の規制や実施規則、 ④インテリジェント化の状況 ネットワークユニオンの実証実験エリアの状況。第1部では、都市レベルのインテリジェントネットワーク共同入札プロジェクトのフルスキャンを開始しました（「2019年から2022年11月のインテリジェントネットワーク共同入札プロジェクトの概要表」を提供しています）。
この記事では、インテリジェント ネットワーク接続のクローズド テスト フィールドの状況のフル スキャン(「クローズド テスト フィールド概要表」を提供) と、都市レベルのインテリジェント ネットワーク接続オープン ロード テスト ポリシーのフル スキャン(「各地の自動運転試験政策のまとめ表」）。次の部分では、都市レベルのインテリジェント ネットワーク接続のデモンストレーション エリアの完全なスキャンを紹介します (「省庁と委員会が推進する都市レベルのインテリジェント ネットワーク接続テスト デモンストレーション エリアの概要表」、「都市レベルのインテリジェント ネットワーク接続テストデモンストレーションエリア概要表」）。
本文 | 呉東勝
(2) クローズドテストフィールドの概要
クローズドテストフィールドには、従来の自動車テストフィールドが含まれ、さまざまなテスト道路に基づいてインテリジェントおよびネットワーク化機能が追加されたインテリジェントネットワーク化車両のクローズドテストフィールドも含まれます。不完全な統計によると、全国に 50 以上のクローズド テスト サイト (建設中および建設予定) があり、そのうち 30 以上がインテリジェント ネットワーク車をテストする能力を備えています。
表 2 クローズドテストフィールドの概要表
エリア |
州 |
街 |
名前 |
所属ユニット |
中国東部 |
上海 |
上海 |
上海フォルクスワーゲン安亭試験場 |
上海フォルクスワーゲン |
上海 |
National Intelligent Connected Vehicle (Shanghai) パイロット デモンストレーション エリア クローズド ロード テスト エリア* |
上海国際汽車城（集団）有限公司 |
||
上海 |
同済大学インテリジェント・コネクテッド・ビークル・テストおよび評価基地* |
同済大学 |
||
上海 |
上海臨港インテリジェント コネクテッド ビークル総合テスト デモンストレーション ゾーン* |
上海臨港インテリジェントコネクテッドビークルリサーチセンター株式会社 |
||
江蘇省 |
南京 |
高淳フォード試験センター |
フォード |
|
無錫 |
国家知能化交通総合試験基地（無錫）* |
公安部交通管理科学研究所 |
||
常熟 |
中国インテリジェント車両総合技術研究開発・試験センター* |
自動化研究所、中国科学院、西安交通大学、長安大学、青島インテリジェント産業技術研究所 |
||
常熟 |
トヨタ自動車中国研究開発センター |
トヨタ |
||
東シナ海 |
ボッシュ東海サマーテストサイト |
博士号 |
||
太興 |
自動運転クローズドフィールド試験基地（泰興）※ |
国立ITSセンター 高度道路交通・高度道路技術研究所 |
||
徐州 |
XCMG Jiawang Proving Ground |
XCMGグループ |
||
塩城 |
CATARC塩城自動車試験場* |
中国自動車技術研究センター |
||
浙江省 |
寧波 |
吉利汽車試験場 |
吉利とボルボ |
|
嘉興 |
嘉善インテリジェント コネクテッド オートモービル インダストリアル パーク 5G クローズド テスト サイト* |
嘉善新工業城 |
||
杭州 |
杭州雲旗鎮実験場 |
アリ・クラウド |
||
嘉興 |
嘉興桐郷クローズドテストフィールド* |
中国電子Hikvisionグループ株式会社 |
||
徳清 |
インテリジェント コネクテッド カーのクローズド テスト サイト* |
Deqing Chebai ハイテク インテリジェント ビークル デモンストレーション ゾーン オペレーション株式会社 |
||
安徽省 |
定遠 |
中国定遠自動車試験場 |
人民解放軍総会議部 |
|
広徳 |
広徳試験場 |
上海ゼネラルモーターズ株式会社 |
||
合肥 |
江淮汽車新港試験場 |
ジャック |
||
合肥 |
インテリジェント コネクテッド カーのクローズド テスト サイト* |
合肥宝河都市建設投資有限会社 |
||
福建省 |
福州 |
平潭自動運転車試験基地* |
平潭総合実験区 |
|
山東省 |
済南 |
齊魯交通インテリジェント ネットワーク高速道路テスト ベース |
斉魯運輸開発グループ |
|
煙台 |
現代自動車 R&D センター試験場 |
現代自動車 |
||
東営 |
華東 (東営) インテリジェント コネクテッド ビークル テスト グラウンド* |
一汽、サイルングループ |
||
青島 |
ジモ インテリジェント コネクテッド ビークル テスト ベース* |
FAW-フォルクスワーゲン ウエスト パーツ パーク |
||
江西省 |
上饒 |
上饒新能源インテリジェントビークル総合試験場* |
上饒経済開発区 |
|
華中 |
湖南省 |
長沙 |
襄江新区知能システム試験区* |
湖南湘江新区未来知能化技術開発有限会社 |
湖北 |
武漢 |
インテリジェント コネクテッド カーのクローズド テスト サイト* |
国家インテリジェント コネクテッド ビークル (武漢) テスト デモンストレーション ゾーン |
|
襄陽 |
襄陽自動車試験場/襄陽インテリジェント コネクテッド ビークル ロード テスト クローズド プルービング グラウンド* |
東風モーターエンジニアリング研究所 |
||
河南省 |
焦作 |
河南嘉瑞車両試験認証センター* |
中国自動車工学研究所有限公司、黄河運輸学院 |
|
中国北部 |
北京 |
北京 |
交通部高速道路交通試験場/北京通州国営車両自動運転・車路協調試験基地※ |
逓信省道路総合研究所 |
北京 |
宜荘試験基地* |
北京インテリジェント自動車産業革新センター |
||
北京 |
海淀実験基地* |
北京インテリジェント自動車産業革新センター |
||
北京 |
順義市北小営鎮の無人運転クローズドテストフィールド* |
北京 Shunchuang インテリジェント ネットワーク テクノロジー開発 Co.、株式会社。 |
||
河北 |
保定 |
徐水万里の長城自動車総合試験場* |
長城汽車 |
|
天津 |
天津 |
西青区王文荘鎮のクローズドテストフィールド* |
国家インテリジェント コネクテッド ビークル品質監督検査センター (天津) |
|
内モンゴル自治区 |
フルンボイル |
CATARCフルンブイル冬季車両試験場 |
中国自動車技術研究センター |
|
内モンゴル自治区 |
フルンボイル |
Bosch (Hulunbeier) 自動車試験技術センター |
ボッシュ |
|
内モンゴル自治区 |
満洲里 |
満州里冬試験場 |
SAIC |
|
北東 |
吉林省 |
長春 |
National Intelligent Connected Vehicle Application (Northern) Demonstration Zone ネット月間テストフィールド* |
啓明情報技術有限公司 |
長春 |
一汽フォルクスワーゲン ノンガン テスト サイト |
一汽フォルクスワーゲン |
||
遼寧 |
大連 |
東風日産大連試験場 |
東風日産 |
|
黒竜江 |
黒い川 |
黒河紅河谷自動車試験センター |
黒竜江紅河谷有限会社 |
|
黒い川 |
黒竜江省黒河市自動運転テストフィールド事業※ |
黒竜江交通投資インテリジェントコネクテッド自動車産業創新有限公司 |
||
華南 |
広東省 |
広州 |
増城区広州本田汽車試験場 |
広汽本田 |
広州 |
番禺区のGACインテリジェントコネクテッドビークルクローズドテストサイト* |
広州汽車 |
||
広州 |
南沙区清盛インテリジェントコネクテッドビークルクローズドテストサイト* |
広州南沙開発区管理委員会、広東省通信集団有限公司、運輸省道路研究所 |
||
広州 |
花都区インテリジェント コネクテッド ビークル クローズド テスト フィールド* |
東風日産 |
||
広州 |
中国自動車技術研究センター南華基地プロジェクト* |
中国自動車技術研究センター |
||
広州 |
増城区工業情報化部第五電子試験場* |
産業情報技術省 第 5 回電子研究所 |
||
韶関 |
南（韶関）インテリジェントコネクテッド新エネルギー車テストセンター* |
広州汽車 |
||
肇慶 |
肇慶ハイテク区試験基地 |
工信部电子五所（赛宝实验室） |
||
深圳 |
比亚迪汽车试验场 |
比亚迪 |
||
汕尾 |
比亚迪陆河试车场 |
比亚迪 |
||
深圳 |
坪山智能网联汽车封闭测试场* |
深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心 |
||
广西 |
柳州 |
柳汽智能网联测试场* |
东风柳州汽车有限公司 |
|
柳州 |
上汽通用五菱研发与试验认证中心整车试验场* |
上汽通用五菱 |
||
海南 |
琼海 |
海南热带汽车试验场（国家智能网联汽车封闭测试基地（海南））* |
一汽集团 |
|
西南 |
重庆 |
重庆 |
城市模拟道路测试评价及试验示范区* |
中国汽车工程研究院股份有限公司 |
重庆 |
重庆西部汽车试验场 |
长安汽车 |
||
重庆 |
中国汽研智能网联汽车试验基地（大足基地）* |
中国汽车工程研究院股份有限公司 |
||
重庆 |
重庆机动车强检试验场/重庆车检院自动驾驶测试应用示范基地* |
重庆车检院 |
||
四川 |
成都 |
中德合作智能网联汽车车联网四川试验基地* |
成都市龙泉驿区 |
|
德阳 |
德阳Dicity智能网联汽车测试与示范运营基地* |
中国汽车技术研究中心、中国人工智能学会及密西根大学 |
||
西北 |
新疆 |
吐鲁番 |
上海大众新疆试车场 |
上海大众 |
吐鲁番 |
中交火焰山新能源汽车检测中心试验场 |
中交火焰山汽车检测有限公司 |
||
陕西 |
西安 |
长安大学车联网与智能汽车试验场* |
长安大学 |
|
宁夏 |
银川 |
中国银川智能网联汽车测试与示范运营基地* |
中国汽车技术研究中心 |
备注：*为智能网联汽车封闭测试场
（三）各地自动驾驶测试政策情况概览
开放道路测试方面，国家部委、各省市均纷纷出台相关道路测试管理规范。不完全统计，全国有30多个省市区出台了智能网联汽车测试管理规范或实施细则，其中北京、上海、天津、重庆、江苏、浙江、湖南、河南、广东、海南、吉林等出台了省（直辖市）级法规。上海、江苏、浙江、安徽出台了跨省市的《长江三角洲区域智能网联汽车道路测试互认合作协议》。
表3各地自动驾驶测试政策汇总表
区域 |
省份 |
城市 |
法规 |
时间 |
工信部、公安部、交通运输部 |
（国家级） |
《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》 |
2018-4 |
|
工信部、交通运输部、国家标管委 |
（国家级） |
《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通相关）》 |
2021-2 |
|
公安部 |
（国家级） |
《道路交通安全法（修订建议稿）》 |
2021-4 |
|
工信部 |
（国家级） |
《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南（试行）》（征求意见稿） |
2021-4 |
|
网信办 |
（国家级） |
《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》 |
2021-5 |
|
工信部、公安部、交通运输部 |
（国家级） |
《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》 |
2021-7 |
|
工信部 |
（国家级） |
《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》 |
2021-8 |
|
工信部 |
（国家级） |
《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》 |
2021-9 |
|
交通运输部 |
（国家级） |
《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿） |
2022-8 |
|
工信部 |
（国家级） |
《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2022年版）》（征求意见稿） |
2022-9 |
|
工信部、公安部 |
（国家级） |
《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》 |
2022-11 |
|
中国智能网联汽车产业创新联盟等 |
（行业级） |
《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程（试行）》 |
2018-8 |
|
中国汽车工业协会 |
（行业级） |
《智能网联汽车自动驾驶功能测试技术规范》 |
2019-10 |
|
中国汽车工程学会 |
（行业级） |
《智能网联汽车测试场设计技术要求》 |
2020-4 |
|
上海、江苏、浙江、安徽 |
（区域级） |
《长江三角洲区域智能网联汽车道路测试互认合作协议》 |
2019-9 |
|
华东 |
上海 |
上海 |
《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》 |
2018-2 |
上海 |
《上海市智能网联汽车测试与示范实施办法（征求意见稿）》 |
2021-7 |
||
上海 |
《上海市智能网联汽车示范运营实施细则》 |
2022-11 |
||
江苏 |
（省级） |
《江苏省智能网联汽车道路测试管理细则(试行)》 |
2018-9 |
|
（省级） |
《关于做好智能网联汽车公共测试道路管理有关工作的通知》 |
2019-4 |
||
（省级） |
《江苏省道路交通安全条例(修订草案)》 |
2022-11 |
||
南京 |
《南京市智能网联汽车道路测试管理细则（试行）》 |
2019-11 |
||
苏州 |
《关于苏州智能网联汽车公共测试道路的公告》 |
2019-11 |
||
无锡 |
《无锡市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则（试行）》 |
2021-9 |
||
无锡 |
《无锡市车联网发展促进条例(草案)》 |
2022-8 |
||
无锡 |
新版《无锡市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》 |
2022-9 |
||
浙江 |
（省级） |
《浙江省自动驾驶汽车道路测试管理办法（试行）》 |
2018-8 |
|
杭州 |
《杭州市智能网联车辆道路测试管理实施细则（试行）》 |
2018-8 |
||
杭州 |
《杭州市智能网联车辆道路测试与示范应用管理实施细则（试行）》 |
2021-6 |
||
嘉兴 |
《嘉兴市智能网联汽车道路测试管理办法实施细则（试行）》 |
2019-12 |
||
湖州 |
《湖州市自动驾驶汽车道路测试管理实施细则（试行）》 |
2019-4 |
||
德清 |
《德清县关于支持开展自动驾驶测试服务的七条意见》 |
2019-6 |
||
安徽 |
合肥 |
《合肥市智能网联汽车道路测试管理规范实施细则（试行）》 |
2019-7 |
|
合肥 |
《合肥市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）》 |
2020-8 |
||
芜湖 |
《芜湖市智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法（试行）》 |
2022-8 |
||
福建 |
平潭 |
《平潭综合实验区无人驾驶汽车道路测试管理办法（试行）》 |
2018-3 |
|
莆田 |
《莆田市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》 |
2019-8 |
||
山东 |
济南 |
《济南市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》 |
2018-7 |
|
济南 |
《济南市智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法（试行）》 |
2021-9 |
||
青岛 |
《青岛市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则（试行）》 |
2020-10 |
||
华中 |
湖南 |
（省级） |
《湖南省智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）》 |
2019-11 |
长沙 |
《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）》 |
2018-4 |
||
长沙 |
《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）V2.0》 |
2019-7 |
||
长沙 |
《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）V3.0》 |
2020-7 |
||
湖北 |
武汉 |
《武汉市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）》 |
2018-11 |
|
武汉 |
《武汉市智能网联汽车道路测试和示范应用管理实施细则（试行）》 |
2022-8 |
||
襄阳 |
《襄阳市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）》 |
2018-12 |
||
河南 |
（省级） |
《河南省智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》 |
2018-11 |
|
（省级） |
《河南省智能网联汽车道路测试与示范管理办法（试行）》 |
2021-9 |
||
华北 |
北京 |
北京 |
《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》 |
2018-8修订 |
北京 |
《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法（试行）》 |
2018-2 |
||
北京 |
《北京市自动驾驶车辆封闭测试场地技术要求（试行）》 |
2018-2 |
||
北京 |
《北京市自动驾驶车辆测试道路管理办法（试行）》 |
2019-6 |
||
北京 |
《北京市自动驾驶车辆模拟仿真测试平台技术要求》 |
2020-1 |
||
北京 |
《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》 |
2020-11修订 |
||
北京 |
《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》 |
2021-4 |
||
北京 |
《无人配送车管理实施细则》（试行版） |
2021-5 |
||
北京 |
《北京市智能网联汽车政策先行区高速公路及快速路道路测试及示范应用管理实施细则（试行）》 |
2021-7 |
||
北京 |
《北京市智能网联政策先行区智能网联客运巴士道路测试、示范应用管理实施细则（试行）》 |
2022-3 |
||
北京 |
《北京市智能网联汽车政策先行区乘用车无人化道路测试与示范应用管理实施细则（试行）》 |
2022-4 |
||
北京 |
《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则（试行）》 |
2022-7 |
||
河北 |
沧州 |
《沧州市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》 |
2019-9 |
|
沧州 |
《沧州市智能网联汽车道路测试和示范运营管理办法（试行）》 |
2020-12 |
||
保定 |
《保定市人民政府关于做好自动驾驶车辆道路测试工作的指导意见》 |
2018-1 |
||
保定 |
《保定市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则》 |
2018-12 |
||
雄安 |
《雄安新区智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》 |
2021-8 |
||
山西 |
阳泉 |
《阳泉市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》 |
2020-9 |
|
天津 |
天津 |
《天津市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》 |
2018-7 |
|
东北 |
吉林 |
（省级） |
《吉林省智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则（试行）》 |
2022-10 |
吉林 |
长春 |
《长春市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》 |
2018-4 |
|
辽宁 |
大连 |
《大连市智能网联汽车道路测试管理实施细则 (试行)》 |
2020-12 |
|
华南 |
广东 |
（省级） |
《广东省智能网联汽车道路测试管理规范实施细则（试行）》 |
2018-12 |
（省级） |
《广东省智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法（试行）》 |
2022-11 |
||
广州 |
《关于智能网联汽车道路测试有关工作的指导意见》 |
2018-12 |
||
广州 |
《广州市南沙区关于智能网联汽车道路测试有关工作的指导意见（试行）》 |
2018-4 |
||
广州 |
《南沙区智能网联汽车道路测试实施细则（试行）》征求意见稿 |
2021-5 |
||
广州 |
《关于逐步分区域先行先试不同混行环境下智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营政策的意见》、《在不同混行环境下开展智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营的工作方案》 |
2021-7 |
||
深圳 |
《深圳市关于规范智能驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（征求意见稿）》 |
2018-3 |
||
深圳 |
《深圳市关于贯彻落实〈智能网联汽车道路测试管理规范（试行）〉的实施意见》 |
2018-5 |
||
深圳 |
《深圳市智能网联汽车道路测试开放道路技术要求（试行）》 |
2018-10 |
||
深圳 |
《深圳经济特区智能网联汽车管理条例（草案修改二稿）》 |
2021-8 |
||
深圳 |
《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》 |
2022-7 |
||
深圳 |
《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》 |
2022-11 |
||
肇庆 |
《关于加快推进肇庆市自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见》 |
2018-4 |
||
肇庆 |
《肇庆市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》 |
2021-5 |
||
广西 |
柳州 |
《柳州市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）》 |
2019-2 |
|
柳州 |
《柳州市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则（征求意见稿）》 |
2021-3 |
||
柳州 |
《柳州市高速场景智能网联汽车封闭场地测试规程（征求意见稿）》 |
2021-3 |
||
海南 |
（省级） |
《海南省智能网联汽车道路测试实施细则（试行）（公开征求意见稿）》 |
2019-1 |
|
西南 |
重庆 |
重庆 |
《重庆市自动驾驶道路测试管理实施细则（试行）》 |
2018-3 |
重庆 |
《自动驾驶开放道路准入测试方案》 |
2018-5 |
||
重庆 |
《自动驾驶道路测试远程监控与管理系统技术规范》 |
2018-5 |
||
重庆 |
《重庆市自动驾驶道路测试管理办法（征求意见稿）》 |
2020-5 |
||
重庆 |
《重庆市永川区智能网联汽车政策先行区道路测试与应用管理试行办法》 |
2022-8 |
||
四川 |
成都 |
《成都市智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范实施细则（试行）（征求意见稿）》 |
2021-9 |
|
成都 |
《成都市智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范实施细则（试行）》 |
2022-6 |
||
西北 |
陕西 |
西安 |
《西安市规范自动驾驶车辆测试指导意见（试行）》 |
2019-2 |
西安 |
《西安市自动驾驶车辆道路测试实施细则（试行）》 |
2019-2 |
||
宁夏 |
银川 |
《银川市智能网联汽车道路测试和示范应用管理实施细则（试行）》 |
2020-3 |
|
【信息不准确之处，欢迎与作者联系】
- END -
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この本は、5G IoV の全体的なアーキテクチャ、システム標準、主要なテクノロジ、典型的なサービス、およびアプリケーション シナリオを体系的に分析し、グローバルおよび国内の IoV の最新の開発を包括的にスキャンして分析し、5G IoV 業界の発展が直面する課題と課題を分析します。将来の開発見通しを予測し予測することは、5G およびインターネット オブ ビークル業界の調査、標準化、および関連製品の実現に取り組んでいる実務家にとって参考値です。
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私たちに関しては
「5G Industry Application」は、TMT業界の上級専門家を集めた調査およびコンサルティングプラットフォームであり、企業および個人に5G時代の客観的で詳細で商業的価値の高い市場調査およびコンサルティングサービスを提供し、企業を支援することに尽力しています。 5G を使用して、戦略的変革とビジネスのリファクタリングを実現します。この公式アカウントは、通信、メディア、金融、自動車、輸送、産業、その他の分野をカバーする、5G 業界の最新の開発と詳細な分析を提供することに重点を置いています。
