オートパイロットは飛躍的な進歩を遂げています。マスクは、L5レベルのオートパイロットは1年以内に達成されると言っていますか?

自動運転技術は、常に世界中の主要な自動車メーカーの研究開発の主な方向性でした。多くの自動車メーカーは、モデルが自動運転のL3レベルに入ったことを宣伝し始めていますが、消費者が実際に体験できる「Car One Circle」は、彼らがまだ自動運転のL2 +レベルにしかないと信じています。そして、特定のシナリオでL3レベルの自動運転に常に関心がなかった自動車会社があり、研究開発の方向性は、L3をスキップして、シーンベースのL4レベルの自動運転に直接入ることです。この自動車会社はテスラです。

 

 

テスラは今年中にL5自動運転を実現するのでしょうか?

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数日前、シリコンバレーのアイアンマンとして知られるテスラのCEO Muskは、テスラのオートパイロットシステムAutoPilotは「飛躍的進歩」を実現したと語った。テスト結果が満足のいくものであれば、同社は12月中旬にOTAアップグレードをアメリカの自動車所有者にプッシュする予定です。同時に、マスクはまた、L5レベルの自動運転の基本的な機能の開発を今年完了すると述べた。この2つを組み合わせると、秦Geは、このL5自動運転の鍵がこの「飛躍的進歩」にあると信じる理由があります。

オートパイロットは飛躍的な進歩を遂げています。マスクは、L5レベルのオートパイロットは1年以内に達成されると言っていますか?

 

では、最高段階でのL5自動運転のレベルはどのくらいですか?簡単に言うと、自動運転のL5レベルに達した車両は、どのようなシーンでも、どのような状況でも、当然のことながら、正常に運転できる条件で運転できます。つまり、運転席に座っていれば、そこに座っているだけで、何もする必要がなく、車内のコンピューターがドライバーとして機能します。

 

 

L4-L5、跳躍は一夜の努力ではありません

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しかし、現在の人間工学のレベルでは、このような結果をこのような短期間で達成できるでしょうか?誰もがテスラの自動運転技術に賛成ですが、今回はスパンが大きすぎます。テスラの自動運転は絶賛されているものの、事故は時々発生することを忘れないでください。現在のテスラモデルに関する限り、ムスクはあえて言っても、L4レベルのオートパイロットを完全に克服したとは言えないと思います。L4からL5には、まだ改善の必要なギャップがあります。

 

 

彼が言ったL5レベルの自動操縦の実現は基本的な機能の開発だけであり、文章はL5レベルの自動操縦に非常に近いです。言葉遊びに慣れている中国の消費者の目には、このような発言は、実際にはケーキを描く行為であり、最初に述べたとおりですが、結果は正確ではありません。客観的に言えば、サークルの兄弟はテスラのオートパイロットテクノロジーも認識しており、偶発的な事故は新しいテクノロジーへの移行中に許容されます。しかし、L5レベルの自動操縦の個人的な見解では、それは推測の概念にすぎないはずです。

 

 

中国の自動運転技術プロセス

 

 

テクノロジーの最前線に立つテスラの行動と比較すると、中国の自動運転テクノロジーは非常に安定しているようです。最近、L3レベルの自動運転の経験に関する多くの信頼できる公式レポートを見ることができます。実際、技術レベルでは、クアンゲは中国の技術レベルが実際にL3レベルの自動運転を克服していると考えていますが、完全にはシーン化されていません。実用的なアプリケーションはほとんどありません。テスラがL4レベルを多かれ少なかれ直接開発した理由は、L4レベルの自動運転のみが人々の通常の運転において「自動」の役割を果たすことができるためです。

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数日前、2020年の世界インテリジェントコネクテッドビークルカンファレンスで、長江デルタに国レベルのカーネットワーキングパイロットエリアの共同建設が正式に開始されました。今年、上海の嘉定区は車のテスト用に約1,300 kmの道路を開く予定です。また、スマート運転のタクシー有人アプリケーションや無人小売店など、10の主要なアプリケーションシナリオをリリースします。これらすべてが実際にL4レベルの自動運転の基礎を築いており、ポイントツーラインおよびライントゥサーフェイスを通じて、L4レベルの自動運転は人々の生活の中で段階的に普及しています。この方法では、時間がかかりますが、結果の信頼性が大幅に向上します。これは着実に物事を行う中国人の通常の習慣でもあります。

「カーワンサークル」の視点

全国上位10位の「Car One Circle」によると、自動運転技術は人間の生活を変える主要な研究と見なすことができますが、誰もが最初になりたいと思っています。しかし、それは人々の生活に密接に関連しているので、その技術は成熟していますか?安全ですか?すべてが100%保証されている必要があります。すべてのステップを着実に実行することで、1つのステップで多くのフォローアップのトラブルを回避できます。もちろん、クアン兄弟はまた、テスラができるだけ早く実際のL5自動運転技術を開発できることを望んでいます、結局のところ、これはすべての人類にとって良いことです。

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転載: blog.csdn.net/weixin_42137700/article/details/108660132
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