Sina Technology News a rapporté le matin du 28 janvier qu'AutoX, une société de conduite autonome, a annoncé qu'elle construirait officiellement le premier centre d'exploitation entièrement sans conducteur de Chine dans le district de Pingshan, à Shenzhen, et lancerait une application de démonstration de la flotte RoboTaxi entièrement sans conducteur L5. Dans le même temps, les taxis entièrement sans conducteur AutoX sont désormais officiellement ouverts au public pour une opération d'essai. Le public peut prendre rendez-vous via le compte officiel d'AutoX et s'inscrire à un taxi entièrement sans conducteur.
Selon les rapports, la flotte RoboTaxi entièrement sans conducteur d'AutoX utilise la plate-forme de véhicules Grand Jielong, qui dispose de capacités de contrôle de fil entièrement redondantes. Étant donné que les véhicules sans pilote ne sont équipés d'aucun personnel et d'une télécommande, chaque véhicule est équipé d'un système d'interaction vocale du service client à distance, ce qui est pratique pour les passagers d'appeler les appels du service client à distance. Ce modèle est la première fois au monde à quitter le toit ouvrant, les utilisateurs peuvent essayer de rouler sous le soleil chaud en hiver.
AutoX a son siège à Shenzhen et a lancé l'année dernière l'application de démonstration RoboTaxi à Shanghai.Le public peut appeler un taxi autonome équipé d'un agent de sécurité à tout moment via l'application AutoX.
En juillet de l'année dernière, AutoX a remporté la deuxième licence mondiale et la seule licence DMV entièrement sans conducteur en Californie. AutoX a également annoncé l’année dernière la première capacité de conduite entièrement autonome de la route publique de Chine. Cette fois, grâce à la signature officielle de la création du premier centre d'exploitation entièrement sans conducteur de Chine, AutoX a lancé une démonstration d'application sans conducteur de haut niveau à Shenzhen et a exploré un modèle d'exploitation commerciale entièrement sans conducteur. (Xuemei)