Con las frecuentes actualizaciones de los propietarios de automóviles, las empresas automotrices han ido trasladando gradualmente su energía a nuevos productos constantes a lo largo del ciclo de vida de los automóviles, además de aumentar el hardware y luchar contra los precios. En la segunda mitad del año, el círculo de empresas automotrices OTA se está volviendo cada vez más animado: con nuevas fuerzas y nuevas fortalezas que representan la nueva generación de empresas automotrices, las operaciones OTA han entrado gradualmente en un período de desarrollo de alta calidad.
La llamada alta calidad se refleja principalmente en el mayor valor, la mayor diferenciación y la experiencia de conducción más optimizada, las funciones de conducción y las actividades de actualización de alta frecuencia impulsadas por las compañías automotrices a través de actualizaciones OTA, que es diferente de la gama limitada de actualizaciones en la etapa inicial. , débil conocimiento de la función y baja eficiencia de actualización.En comparación con el rendimiento de otras OTA, ha habido un gran cambio cualitativo, que se debe principalmente a la rápida evolución de las capacidades de la plataforma OTA y la implementación sucesiva de investigación y desarrollo de tecnología en diversos campos.
Mirando retrospectivamente el desarrollo de la OTA para automóviles, que ha experimentado varios períodos de germinación, crecimiento y explosión, desde SOTA y OTA para vehículos hasta la etapa de OTA a nivel empresarial, ha completado su propio crecimiento y evolución a una velocidad asombrosa. En esta etapa, el énfasis está en la gestión de software basada en todo el ciclo de vida de los automóviles. Las capacidades se han convertido en un vínculo clave en la integración de software y hardware en los automóviles inteligentes, y también se han convertido en el punto de partida para practicar el pensamiento del usuario. Los datos muestran que en términos de implementación de actualizaciones de OTA, a finales de julio de 2023, 57 marcas de automóviles (incluidas las propias, las nuevas fuerzas y las empresas conjuntas) han llevado a cabo alrededor de 696 actualizaciones de OTA. No es difícil descubrir que, debido a las frecuentes y a gran escala de las actividades de actualización de las OTA, las empresas automotrices han desarrollado una conciencia de gestión más general en las actividades actuales de las OTA, y los proveedores de servicios de OTA también están ayudando a los OEM a establecer un mecanismo de gestión de operaciones más completo y plataforma de gestión de software. .
Basado en SOA, Arabi XOTA implementa un ecosistema de actualización integral basado en la experiencia del usuario para escenarios diversificados como FOTA, SOTA, DOTA, MOTA y ROTA basados en SOA, mientras que el VSP recientemente lanzado se basa en las regulaciones R156 e ISO24089. El estándar proporciona referencia de software, compatibilidad de software y hardware, lanzamiento de software y gestión de software de actualización del vehículo que proporciona archivos rastreables durante todo el ciclo de vida del vehículo.
Sólo una base sólida puede impulsar la pintura. Nuevas tecnologías que surgen de campos como la conducción inteligente, la cabina inteligente, el chasis eléctrico y la interconexión inteligente están llegando a través de OTA.
Las actualizaciones frecuentes conducen a una nueva situación de competencia normalizada
A medida que más y más empresas de automóviles se unen a la competencia OTA, el aumento en la frecuencia de actualización se ha convertido en uno de los medios importantes para distinguir las marcas y también se ha convertido en la nueva normalidad para que las empresas de automóviles compitan. Según las estadísticas, la frecuencia de actualización de este año es significativamente mayor que el año pasado. De enero a julio de este año, el número de marcas que se acercan a la "actualización mensual" ha aumentado a 4, y casi el 50% de las marcas independientes han alcanzado la "actualización bimensual". actualizar". Han aparecido nuevas marcas de energía muchas veces. Se realizaron varias actualizaciones a diferentes modelos en un mes.
El aumento de la frecuencia no es un comportamiento sin objetivo, sino que surge de cambios en el mercado y en las necesidades de los usuarios. Las empresas automotrices fortalecen la recopilación de las necesidades de los usuarios a través de reuniones de intercambio de usuarios fuera de línea y creación conjunta de usuarios. En el último evento OTA CN de smart OS 1.1.10, smart agregó 11 nuevas funciones y 7 optimizaciones de experiencia. El grado de discusión es relativamente alto. Para agradecer a los pilotos por sus comentarios positivos, Smart incluso puso el nombre de usuario en la pantalla pública del coche para expresar su gratitud.
Este tipo de competencia normal ha llevado a las empresas automotrices a ajustar y mejorar continuamente sus estrategias OTA, incluida la optimización del proceso de actualización, la reducción del tiempo de actualización y la mejora de la experiencia del usuario, etc., para garantizar que cada actualización se pueda transmitir sin problemas y eficientemente Cada vehículo. A partir de la primera mitad del año, el método de actualización OTA de las marcas nacionales propias básicamente eliminó el método de descarga e instalación del disco U y, en comparación con las marcas avanzadas, realizó la descarga no sensorial + reserva de terminal de automóvil/terminal móvil. actualización y la comodidad de operación ha mejorado enormemente. NIO ha logrado un gran avance sobre la base de la actualización diferencial. La tecnología realiza solo la actualización SOTA y el tiempo de actualización se reduce significativamente.
El desarrollo de OTA de alta calidad no se logra de la noche a la mañana, sino a través de un proceso de optimización continua, y en este proceso de optimización continua, el objetivo del desarrollo sostenible se revela gradualmente. La nueva generación de coches inteligentes no sólo debe satisfacer las necesidades actuales, sino también los desafíos del futuro.
Los límites funcionales continúan expandiéndose y las "primicias" ocurren con frecuencia.
En el desarrollo de OTA de alta calidad, el valor central de las actualizaciones se ha vuelto cada vez más prominente, y nuevas funciones, nuevas experiencias y nuevos juegos se han convertido en el contenido OTA que los usuarios más esperan. Durante dos meses consecutivos, Tesla se ha centrado en la optimización o reparación menor del sistema como contenido principal de la actualización, lo que ha provocado un fuerte descontento entre los propietarios de automóviles, por lo que las empresas automovilísticas están redefiniendo el significado de las actualizaciones con una visión más amplia y lanzando funciones disruptivas. Actualizar no solo significa actualizar el sistema, sino que también brinda nuevas experiencias de conducción y funciones a los propietarios de automóviles. Quien actualice y esté más diferenciado puede tomar la iniciativa en esta carrera armamentista.
El foco de OTA en los últimos meses es, sin duda, la función NOA de conducción inteligente. Los NOA de alta velocidad y los NOA urbanos de varias empresas de automóviles finalmente han marcado el comienzo del momento destacado de implementación después de la acumulación de tecnología de los últimos dos años. El informe de investigación de la correduría señaló que en 2023 o "el primer año del NOA urbano", el número total de vehículos equipados con NOA de conducción asistida urbana este año puede ser de 700.000, un 70% en 2025.
En el momento en que NOA está extendiendo rápidamente sus ramas y hojas, Xiaopeng, el piloto automático doméstico "práctico", marcó el comienzo de la versión beta pública de toda la región en Beijing, alcanzando el nivel de conducción asistida L4. Tesla abrió FSD en China este mes El "Modo Sombra" calmó la insatisfacción del usuario causada por las pocas OTA poco sinceras anteriores. Y la nueva marca representada por Zhiji también ha logrado una fuerte explosión en solo dos años. Basado en avances en tecnologías de conducción inteligente de vanguardia como BEV+Transformer, Occupancy Network, NOA y modo de desplazamiento, Zhiji Auto ha lanzado un Tres soluciones técnicas principales: DDOD, DDLD y DLP completamente basadas en datos: vaya al mapa de alta precisión NOA que se probará en septiembre y lo perseguiremos. El avance de la tecnología de conducción autónoma ha ido haciendo realidad el NOA urbano, que no sólo mejora la comodidad de conducción, sino que también proporciona a las empresas automovilísticas una ventaja competitiva diferenciada.
El puesto de conducción es el área más directa a la vista para los propietarios de automóviles. La integración ecológica del automóvil y la máquina ha abierto la riqueza del automóvil y la máquina. Por primera vez, muchas aplicaciones convencionales de entretenimiento, cuidado infantil, aprendizaje y herramientas se han cargado en el automóvil a través de OTA e integración entre aplicaciones. se ha realizado. Los mapas están integrados en Douyin y otras aplicaciones de vida; se ha mejorado el nivel inteligente de la función de voz, etc. Al mismo tiempo, en términos de interconexión inteligente, los terminales de automóviles y más mercados de marcas de teléfonos móviles tienen interconexión sin barreras, y más subprogramas interconectados por primera vez, como el control de automóviles NFC, facilitan enormemente la experiencia del automóvil.
El campo de los chasis eléctricos marcó el comienzo de la primera actualización de la suspensión este mes. Li Auto actualizó la suspensión neumática de sus modelos de la serie L a 2.0 de forma gratuita. Una experiencia única se actualiza a una selección personalizada de 18 modos. Después de que Tesla lanzara una actualización OTA en julio, el vehículo se puede cargar con energía solar.
Las actualizaciones de OTA en diversos campos de los automóviles inteligentes permiten a los propietarios de automóviles y a las empresas automotrices interpretar juntos una nueva historia. Y una excelente plataforma OTA se ha convertido en un fuerte apoyo para este maravilloso viaje. Sus ventajas técnicas, como la seguridad, la escalabilidad y la experiencia del usuario, proporcionan un terreno fértil para que se instale un software potente. Esta promoción y complementación mutuas promueven el automóvil. avanza hacia un futuro más inteligente, más innovador y mejor.
Ya sea en el estado normal de actualización o en el nuevo estado de innovación funcional, el desarrollo de la tecnología OTA automotriz ayudará a la industria automotriz a generar más milagros e incógnitas.