Dinámica de vuelo - Sección 5 - parte 2 - Resumen de los puntos básicos del rendimiento de ascenso de las aeronaves a reacción

Dinámica de vuelo - Sección 5 - parte 2 - Resumen de los puntos básicos del rendimiento de ascenso de las aeronaves a reacción

1. Ángulo máximo de ascenso

Debido a la salida de empuje estable de los aviones a reacción, su ángulo de ascenso máximo es relativamente fácil de calcular:

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2. Velocidad máxima de ascenso

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La tasa de ascenso es relativamente compleja, después de usar datos adimensionales para reemplazar
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3. Algo de historia

Nota: La relación empuje-peso del avión de cuarta generación ahora ha llegado a 10. Para obtener más información, consulte: Dinámica de vuelo - Sección 2 - Sistema de propulsión, fuerza aerodinámica, parámetros importantes y un pequeño resumen de los puntos básicos de planeo

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4. Referencias

Dinámica de vuelo - Sección 5 - parte 2 - Rendimiento de ascenso, Récords mundiales de rendimiento de ascenso para aviones a reacción

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Origin blog.csdn.net/lida2003/article/details/131589256
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