無人運転が現場の物流を強化、「スーパー キャメル」は「貨物の最初の 1 マイル」をどのように乗り越えたのか?

中国では年に 2 回、このようなシーンがあります。何十万人もの E コマース業者が、暗闇に包まれた街のグリッドに埋もれ、大規模なプロモーションによってもたらされる興奮と喜びを味わいます。

誰もが知っているように、あらゆる消費の背後には、物流業界の生死のテストがあります。一方では速達便の量は倍増し続けており、他方ではターミナル配送の損失率が高いため、速達便の供給と配送の間で直接的な比率を形成することは困難です。この問題を見事に緩和しました。

幹線輸送、都市内輸送、ラストマイル配送…物流は自動運転企業の急速な上陸が実現可能なシナリオとなり、車両輸送、マンバンに代表される情報共有が特徴の「マッチング」プラットフォームが登場しました。 Lugeなど。これらのプラットフォームは、物流業界の特定のペインポイントをエントリーポイントとして使用し、垂直に開拓できる細分化トラックを切り開きます。

最近、貨物の最初のキロメートルに位置するデジタルでインテリジェントなサービス プラットフォームである「Super Camel」も、1,000 万ドル近くのエンジェル ラウンドの資金調達を完了し、インテリジェントな配車システムの開発と無人車両の推進を行っています。

価格競争の後、テクノロジーは物流企業の焦点となりました.「スーパーキャメル」などの企業も、現場でAI +無人車両の可能性を絶えず開拓しているため、物流および貨物業界はいくつかの新しい変数を生み出している可能性があります.

貨物線で競う「スーパーラクダ」

物流業界の人手不足を背景に、無人車両物流輸送トラックの市場ポテンシャルが加速しています。

公式データによると、2020年には車両輸送と都市流通が労働力格差の60%近くを占めると予想されており、2021年も業界の雇用魅力の低さが続き、労働力格差が拡大し続けると予想されています。上昇し続ける人件費。

端末小売業の販売モデルの変化に伴い、加盟店は小ロット・多ロット仕入の時代に入り、一次卸業者が直接小ロット小売B加盟店向けのマイクロバッチを実施するようになった。第一層の卸売市場は徐々にマイクロバッチに変わりつつあります. プロフェッショナル市場の卸売業者は、有料の積み替えに対する厳格で高頻度の需要を持っています. 市場の人件費と容量のギャップのギャップは拡大しており、無人化の商業化に大きなチャンスをもたらしています.フィールドでの車両アプリケーション。

2021 年 9 月に設立された Super Camel は、中国で初めて AI インテリジェント配車システムを使用して、専門の卸売市場で三輪車と現場の無人車両の混合配車を実現し、物流会社に商品を転送し、少ない転送を実現します。同じ都市から地方へのトラック輸送よりも多くの専用線ビジネスがオンライン化され、標準化されており、クローズド トランザクション ループがテクノロジーによって構築されています。

同社のコアチームは、Didi Chuxing、Tencent、SF Express、Huawei などの主要なインターネット企業から来ており、車両管理とスマートロジスティクスのスケジューリングに豊富な経験を持っています。

 

AFO 製品マトリックス (OMS/TMS/小規模プログラム) を構築することにより、同社は卸売市場における配送チェーン全体の情報フロー、ロジスティクス、資本フローを開放し、卸売業者に安心とお金の節約を提供しています。 、省力化「1回の注文で最後まで」商品を業界初の配送サービス。

Super Camel は、「AI ブレイン + 無人車両 + アセット オペレーション システム」の 3 つのコア テクノロジーに焦点を当て、効率的なヒューマン マシン コラボレーション ネットワークを構築し、上流の卸売業者とマーチャントの間のギャップを解決するために、製品、運用、およびシナリオで 3 つのコア アドバンテージを構築しました。 . 企業間の情報の流れが途切れ、物流データのフィードバックが遅れる問題。

AIインテリジェントスケジューリングシステムは、企業の人件費をさらに節約でき、現場での無人車両と三輪車のクラウドスケジューリングを通じて、貨物輸送タスクを自動的に受け取り、指定されたエリアで24時間無人輸送を実行できます作業時間のリソースを最大限に活用するために、さらに、フィールド内の無人車両がシステムによって設定された後、商品を指定されたエリアに正確に委託し、手作業の時間を短縮し、倉庫の合理的な使用を実現しますエリアを拡大し、航空物流業務の効率を向上させます。

現在、Super Camel は 5,500 を超える卸売業者を展開しており、毎日 10 万点を超える商品のスケジューリング、積み込み、積み下ろし、積み替えを行っています。低炭素デジタル 2.0 時代。

これまでに、成都、重慶などでインテリジェントに配車される三輪車の配達サービスを成功裏に実現し、2021年末には、成都銀利卸売市場での無人車両の商品化、および毎日の無人車両の商用化を成功させる予定です。転送注文は 5,000 個を超えます。

商業化の見込みがあるためか、設立からわずか 1 年しか経っていない Super Camel は、Blue Rush Ventures や Chuxin Capital などの投資機関から 1,000 万ドルを超えるエンジェル ラウンドの資金調達を受けています。

巨大な市場の見通しは、この「スマート ロジスティクス 3.0 時代」の市場でシェアを獲得しようとする従来のプレーヤーと新しいプレーヤーを刺激します。

テクノロジーのエンパワーメント、AI インテリジェント ディスパッチング システムは貨物輸送の新しいモードを解き放つことができますか?

物流業界全体を見ると、無人車両に対する市場の需要はますます明確になり、現場での無人車両の技術も単一車両のインテリジェンスから車両と道路の協調に発展しています。

近年、Google、Tesla、Uber などの海外大手が無人運転に参入し、国内の JD.com、Suning、Cainiao、無人貨物車が相次いで登場しています。

Cainiao、JD.com、Suning、Zhongtong などは、ターミナル ディストリビューション リンクに適した無人車両を発売しており、多くの無人車両が公園やその他のシナリオで使用されています。 JD.com は昨年、路上試験を開始し、Suning Logistics と Zhijia Technology は、無人運転機能を備えた L4 大型トラックを共同で発売しました。Nuro、Domino's、Intel などの外国企業も、新しい無人車両をバッチで開発しています。

Super Camel は、インターネット大手によるクローズドおよびセミクローズドなシナリオでの無人配送車両の研究開発を回避し、「最初の 1 キロの貨物」の物流シーンを目指し、「インターネット +」の考え方を使用してギャップを埋めます。卸売市場の複雑なシーンを避けて、貨物物流市場。

無人貨物の実現は、物流効率を効果的に向上させることができ、Super Camel AI インテリジェント ディスパッチング システムは、現場での無人車両の着陸において重要な役割を果たすことができます。

ただし、ロジスティクス セグメンテーション シナリオの特性は異なり、AI インテリジェント ディスパッチング システムには、越えなければならない多くの「しきい値」がまだあります。

まず第一に、無人機に関する規制や基準が不足しています。現在、政府は技術研究開発政策のみを提供しており、実際のアプリケーションでは現場着陸政策を提供していません。将来的に無人物流車両が大規模に適用されると、当時の関連法規の不確実性が、貨物業界における無人車両の適用にさらに影響を与えるでしょう。

さらに、AI インテリジェント ディスパッチ システムは、モノのインターネット、クラウド コンピューティング、ビッグ データ、AI およびその他のテクノロジを含むテクノロジの研究開発コストに多額の投資を必要とします。

具体的には、オンサイトの無人貨物は、さまざまな複雑な交通環境とルートの変更に直面しており、そのアルゴリズムは非常に複雑であり、シーン認識と自動運転アルゴリズムに対するより高い要件が提示されています。たとえば、運転中に電気自動車や人が突然挿入された場合、非常に正確なターゲットの動作と軌道予測が必要です。

また、車両の大型化や積載量の増加、複雑で入り組んだ卸売市場での運転には、AIインテリジェント配車システムの認知度が高く求められます.コスト面では、オープンシーンと比較して、卸売市場のシーンは比較的低いかもしれません.低いですが、その技術は常に更新およびアップグレードする必要があり、コストは引き続き増加します.

さらに、貨物物流の標準化と完全性システムは、実際に制限要因になっています。人工知能とロジスティクスを組み合わせた効果的な運用は、共通の標準とプロトコルに基づいていますが、データのエンコード、伝送ドキュメント、搬送単位には大きな違いがあります。同時に、人工知能の適用は貨物輸送の伝統的な関係モデルを壊し、多くのなじみのない関係を維持し、通常の市場取引を形成しており、社会化された信用システムを確立する必要があります。

現在、スーパーキャメルが確立したビジネスの壕はそれほど強力ではありません.実際、「AI頭脳+無人車両」の3つのコアテクノロジーに依存することにより、物流と貨物を支援するための効率的なヒューマンマシンコラボレーションネットワークを構築した国内企業は初めてです. +資産運用システム」ですが、プラットフォーム型物流企業もこのポテンシャルを秘めており、今後関連サービスを提供して市場を攻略していく可能性が高いです。

しかし、スマートロジスティクスの発展が社会効率の全体的な改善をもたらすことは予見可能である.同時に、人工知能技術の継続的な革新、応用、普及は、スマートロジスティクスの発展と普及を助け続ける.物流業界全体をよりインテリジェントにすることを促進します.標準化の方向性は急速に発展しています.

一般に、新しい資金調達ラウンドを取得した後、Super Camel は独自の技術とプラットフォームのアップグレードを完了するための資金を増やすと同時に、専門の市場卸売業者がデジタル 2.0 時代に入るのにも役立ちます。

記事の出典: New Industry Insights

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