Han pasado varios años desde que el sistema PDA cobró el estacionamiento temporal de las vías urbanas en la ciudad de Baoshan. Los departamentos pertinentes han señalado enérgicamente los cargos de gestión del sistema PDA para el estacionamiento temporal en vías urbanas. A partir del 1 de mayo de 2015, el distrito de Longyang de la ciudad de Baoshan lanzará oficialmente el sistema inteligente de gestión de estacionamientos ocupados por PDA para la gestión de cargas sobre la base de operaciones piloto para 2.128 plazas de aparcamiento temporales en los bordes de las carreteras urbanas.
El centro de la ciudad de Baoshan es el centro comercial de la ciudad de Baoshan. En los últimos años, con el desarrollo económico y social, el número de vehículos de motor también ha crecido rápidamente. El fenómeno del "estacionamiento difícil" y el "estacionamiento caótico" se puede ver en todas partes, y se ha convertido en el foco y la dificultad de la gestión del centro de la ciudad de Baoshan. El fenómeno del "estacionamiento irregular", el "estacionamiento caótico" y el "estacionamiento inseguro" afecta directamente la fluidez de las carreteras. Seguridad, sumado al hecho de que algunas empresas de cobro de recursos viales tienen cobro irregular, cobro solo sin gestión, etc. Por lo tanto, es urgente crear un entorno de tráfico por carretera civilizado, ordenado, sin obstáculos y seguro, aliviar eficazmente el fenómeno de los "viajes difíciles", el "estacionamiento difícil" y el "estacionamiento irregular" entre las masas en el centro de la ciudad y activar racionalmente la asignación y utilización de los recursos públicos.
Según los informes, una empresa de gestión de plazas de aparcamiento en Shenzhen tomó una decisión basada en las instrucciones de los departamentos pertinentes de la ciudad de Baoshan. La primera fase de construcción se ha completado y se ha utilizado durante cinco años. Los departamentos pertinentes de la ciudad de Baoshan confían a la empresa gestora la gestión de las plazas de aparcamiento en las vías urbanas. Finanzas implementa estrictamente las "dos líneas de ingresos y gastos".
Las plazas de aparcamiento de pago en todo el centro de la ciudad se dividen en dos categorías. Entre ellos, el primer tipo de área incluye 7 caminos y carriles de Chejia Street, Chaoyang Road, Xiangzhu Lane, Zhuzi Street, Taihe Road, Lujia Street y Tongshan Lane, con un total de 164 atraques; el segundo tipo de área incluye Yuquan Road, Noticias Hay 27 carreteras y carriles, incluidos 1.964 atraques. El aparcamiento es gratuito durante los primeros diez minutos y el período de carga es de 8:00 a 21:00. En los últimos años, los espacios de estacionamiento en la vía pública han jugado un papel muy importante. Entrevistas aleatorias con varios ciudadanos dijeron que desde el establecimiento de espacios de estacionamiento en la vía pública, ha facilitado enormemente los viajes del público. Antes era difícil encontrar trabajo aquí. Plazas de aparcamiento, y ahora es fácil encontrar plazas de aparcamiento, y el entorno de la carretera aquí es muy limpio, y no hay ningún fenómeno de vehículos abandonados que ocupen autopistas y aceras.